第131部分(3 / 4)

教授的身上前去工地視察,並且大大誇獎了菲裡的想象力和創造力……這在大大加強了研究狂人們的工作熱情之餘,也把可憐的菲裡推到了進退兩難的位置上——連偉大的神明都發話了,你這個首先倡議的選民還敢自己打自己地嘴巴嗎?

在這一刻,他深深體會到了捧殺的真諦。

無奈之下,菲裡只好設法聘請造船工程師,租借裝置。同魔法女神教會那些貌似天才的瘋子一起努力了三個月,總算是拼湊起了一艘貌似英武不凡,實則慘不忍睹的古怪船隻。為了保佑這條船不要成為天字第一號的大笑話,菲裡特地給這條船取名為祥瑞號,希望它能夠像某個真正的祥瑞一樣,把別人祥瑞掉,卻讓自己過得很祥瑞。

祥瑞號的正常排水量約為一萬兩千噸,基本結構為鐵骨木殼,但是水線以下的部分全都釘上了薄薄的金屬板。還畫上了巨大地密斯特拉聖徽,以便於讓它飛起來的時候看起來像是全金屬的。武器裝備是兩座魔法驅動的雙聯裝炮塔,配備了四門八寸加農炮,另外還有從1磅到12磅的各類老式舷炮共計六十尊。這點火力相對於龐大的船身而言,顯得比較薄弱,但卻為貨運和宗教騰出了足夠的空間。當然,其實大部分空間都是因為各種不可思議的理由被浪費掉了。

祥瑞號最大的優點,是近乎於無限的續航能力:不需儲備淡水,因為有了密瑟能核提供地魔法能量,就可以把水龍頭直接插到水元素位面去;不需要儲備燃料。因為全艦的動力、供暖和照明全部都有無限的魔法能量來維持;不受風向和海流的影響,因為它不是帆船;不受礁石、淺灘,甚至陸地的阻隔,因為它會飛……基本上,只要帶足了糧食,就沒有什麼可以發愁的——當然,這只是理論上的說法。

就在菲裡為了讓這艘先天不足地鉅艦能夠順利完工而焦頭爛額之際。澤娜和路德維希等人也對這個造艦計劃大呼上當,叫苦不迭。

本來,透過與精靈王國方面的販奴生意,以及無冬城商會的銷售渠道,他們這個小團體已經有了很不錯的初期收益。在販奴生意因為貨源枯竭而結束之後,他們又利用北極港教會領的自治權,在殖民地和本土之間大肆走私,幾乎可以稱得上日進斗金。

官商一家向來絕對是最賺錢的,由於有了一個自己完全控制的港口,澤娜等人可以憑藉北極港作為中轉站。讓商船正大光明地繞開由中央政府控制的海關機構,把商品販運進殖民地市場。而路德維希也利用自己身兼兩州議長的許可權,一方面為走私貨物在內陸的流通提供方便,另一方面也充當了供貨商地角色。

他們利用殖民地盛產的農作物和原材料,交換從本土運來的魔法物品和奢侈品。加上北極港位於北方航線終端的地理優勢,在這幾個月的停戰期間,殖民地、本土甚至外國的商船都來到這裡進行中轉和易貨交易,同時也繳納了大量的保護費。北極港當局利用暫時的體制缺陷,從北極港這個針眼裡往殖民地市場塞進了一隻大象,在很短的時間裡便籌建起了一支還算象樣的守衛部隊。同時斂聚了大量地財富。

但是,這些大佬們一時頭腦發熱,聽了別人的忽悠,於是這艘鉅艦彷彿一隻恐怖的吞金獸,大口一張。他們幾個月的辛苦便有一大半化作了泡影。光是一套魔法驅動系統。就要消耗掉成百磅的白銀和成筐地寶石。全靠菲裡地死命摳門和偷工減料,北極港教會領才沒有落得個“為了神聖的信仰而破產”地悽慘下場。

等到祥瑞號在研究狂人們的歡呼聲中。終於晃晃悠悠地升空入海的時候,預計的建造經費已經超支了三倍,而這次被許多人抱以厚望的試航,更是讓菲裡這位航海初學者積下了滿肚子的苦水:

“什麼劃時代的里程碑、翱翔青空的無敵戰艦啊!這分明就是一艘由幾位超級腦殘的領導拍腦袋決定,再由一幫非專業人士憑藉想象設計,最後在沙灘船廠鼓搗出來的破爛走私船……船底是漏的,船舵是歪的,炮塔是紙糊的,上層建築是薄木板釘成的,還沒下水就老鼠成災,至於人員……魔法師不擅長造船和航海,神棍同樣不擅長造船和航海,而魔法師所信仰的神棍就更加……絕望了,對這個外行領導內行的世界絕望了!”

雖然有著種種缺陷。但祥瑞號的高航速還是頗為值得嘉許。從北極港到帝國本土的無冬城,乘坐普通地帆船大約需要一個月左右的時間。而滿身隱患的祥瑞號在一路滲水並且嚴重超載的情況下,居然只花了區區八天就完成了這一航程。

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就在菲裡等人卸下嚴重超載的私貨,並且為祥瑞號舉辦了一個盛大的收費展覽會,然後打算再多

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