場下笑得人反而更多了，就連範長城自已也笑了。真想看看，敢對特混艦隊下手的海盜，長的究竟是個什麼樣。
其實，海盜並不可怕，關鍵的是責任心。為此，艦隊準備了各種應急方案。艦艇進入夜間航行，要求熄滅照明燈，關好水密門，每艦要有持有輕武器（衝鋒槍、對講機、強光電筒及紅外夜視儀）的防海盜小隊尋崗。當遇到危險情況，在警告無效的情況下，要給海盜船毀滅性還擊。
高鵬和###返回船艙，與雷明不期而遇，###一臉困惑地問：“出什麼事情了？這麼緊張！”
雷明倍感奇怪，瞪大雙眼反問：“出什麼事情？”
“各艦艦長和政委來這幹嗎？”高鵬點破了。
雷明這才明白過來，明快的笑容取代了疑霧，一扣高鵬的肩：“這不要過馬六甲了，範長城要求各艦保持隊型，並且做好防範海盜的準備，就算開個動員會吧。”
“咳，我還以為什麼呢！”高鵬倍感失望。
“咱們是不是太緊張了。要真是艦隊碰上了海盜，那海盜們非哭了不可。”###的話，令高鵬聯想起來，越想越逗，一時間，笑得上氣不接下氣的。
見他笑得東倒西歪，很滑稽的樣子，雷明和###也不禁相互對視，笑道：“置於嘛！”
馬六甲海峽位於東南亞馬來半島與蘇門答臘島之間，連線南海與安達曼海，溝通太平洋與印度洋的重要水道。西北至東南走向，長約九百公里。它的特點是：北口寬，南口窄。峽底較平坦，水深由北向南、由東往西遞減，一般為二十五至二十七米。航道的最窄處在東岸波德申港附近的一點八米淺灘處，寬約五點四公里。而主要深水航道是偏於海峽東側，可航行吃水二十米的巨輪，這也是中國遠洋艦隊的路線。
由於艦隊在香港逗留了半天，到達馬六甲海峽時已是深夜時分。世界航海組織推薦的通行時間是白天，但遠洋艦隊為了出訪能夠準時到達，必須在午夜透過。那一夜，艦隊排成一字長蛇，各艦官兵們嚴守崗位，精心操艦，一切都像平時訓練一樣周密穩妥。
忽然，艦隊放慢腳步，原來，眾多商船藉著遠洋艦隊的“護航”，連夜隨行。遠洋艦隊盡展一支威武之師、文明之師的大將風度，有意減速行駛，讓更多的商船隨艦隊平安透過海峽。海面上，商船感激之情無用言表，紛紛開啟碩大的聚光燈，向遠洋艦隊發射出一道道銀色光柱，就像一隻只機靈的大眼睛，在暗夜裡在有節奏地一閃一滅，傳達著同一個資訊：向中國海軍致敬！
黎明時分，一輪紅日把萬道金光灑向海面。中國遠洋艦隊特混編隊已穿越險灘，透過窄小的馬六甲海峽，進入寬廣的印度洋。
進入印度洋後，趁著好天氣。艦隊三艘補給艦，開始給各艦補給。接收艦和補給艦都懸掛旗組：“ＶＰ”、“Ｐ”旗是在藍色方形旗中間一個白色小矩形，其長寬各占上、下、左、右的三分之一。同時在另一桅邊掛球形、菱形、球形３個形體訊號，表示艦艇操縱受限。向過往的船隻說明：“我船正在進行補給作業，請注意安全。”
捲揚機隆隆作響，長長的輪油軟管被吊上了３０多米高的巨大門型架，像一條巨龍盤蜷身軀，蓄勢待發。隨著撇纜槍一聲脆響，鋼索像一道紅色閃電射向右舷與補給船齊頭並進的１６８導彈驅逐艦，在兩艦之間凌波架起一道索橋，盤縛在高空的輸油管剎那間如巨龍伸展身軀，順著鋼索俯衝直下。“咣”地一聲巨響，重達１３０多公斤的補給管頭牢牢卡進１６８艦的受油口，燃油源源不斷地注入鋼鐵戰艦的巨腹。與此同時，操縱手向尾隨補給船航行的護衛艦投放浮標引纜，幾分鐘後，一條長長的輸油管在波濤中鋪就，縱向補油成功。
這時，“龍城”號指揮室裡的高頻電話忽然響起：“我們是印度海軍，歡迎你們進入印度洋，祝你們一路順風！”
突如其來的祝福，讓艦長楊興華心裡十分不平靜，還記得，新世紀之初，他率１６７艦訪問歐洲時，經過印度洋，印度海軍曾針對１６７艦搞過反艦導彈演習，一時間，弄得沒有制空權的１６７艦頗為緊張。
可是，現在他們卻主動的、友好的向遠洋艦隊致以問候，氣氛是那麼的友好，那麼的親切，就像親兄弟似的。是他們變大度了？友善了？還是我們強大了，他們畏懼了？！
楊興華也清楚的知道，告別馬六甲海峽不到２小時，印度海軍便出現在視野之中，這是一種存在的顯示，更是一種實力的表現。印度海軍提出過“控制印度洋”的主體戰略，整體實力居世界第七位，被西