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反正在中國歷史上，歷代統治者對於氣運這東西，都是武大郎開店，誰也不許比我高。比我高的通通挖掉。
此時滿清說不定也會派人來挖墳，所以必須做好保護工作。
就算是西北真的有龍脈，西北政府對中國各省採取蠶食政策的思路並未改變，因為當前是一個非常關鍵的科學技術、工業化發展時期，還是以穩定為好。
此時中國局勢在經歷西北政府與滿清政府的戰爭過後變得非常穩定，首先是西北暫時沒有進攻意向。再則列強讓滿清簽訂了庚子賠款，也要求滿清政府能夠穩定，從而為各列強源源不斷的擠奶。
西北政府與英國政府達成了技術交易之後，雙方關係得以改善。
沈凝雲則開始第二步的橡膠布局，1908年4月，西北集團與各國銀行（英國銀行為主）貸款了8000萬英鎊，相當於是8億兩白銀。
此前西北政府已投入了大約1億兩白銀購買南洋橡膠園，成立了五家橡膠公司，並在1908年5月開始在倫敦上市。
1906年，倫敦證券市場就有27家橡膠公司同時上市，10…25％％u7684回報率，令投資人趨之若鶩。上海眾業公所也不甘人後，在同年秋季就為一家名為kalumpong的橡膠有限公司開閘放行，而這家公司剛剛在6月份註冊成立。kalumpong股票發行量為1。4萬股，每股面值50兩銀子，股民只需先支付25％％u7684面值，餘款在一年內交清。kalumpong的股息，從每年6％％u8fc5速提升為16％％uff0c其股價也迅速增值，到1909年達到了每股230兩。它的示範效應，吸引了更多的西方公司到上海發行橡膠股票。
1907…1908年之間，又有兩家橡膠股票出現在上海：tebongrubber&；tapiocaestatesco。及dominionrubberco。但在這兩年，由於美國經濟危機，其橡膠消費能力減弱，國際市場的橡膠價格一度疲軟，在倫敦上市的橡膠公司數量，1908年只有5家。
由於西北集團在倫敦上市了5家股票公司，因此倫敦股票市場上，橡膠公司增加到了10家。
沈凝雲決定將貸款來的8000萬英鎊投入到倫敦證券交易市場進行渾水摸魚，但此時新一輪的橡膠資本遊戲還未開始，因此沈凝雲沒有急著把錢砸進去，而是準備伺機而動。
就在1908年6月，美國福特公司突然宣佈推出t型汽車，價格一路降低到了500美元，因為美國汽車製造業，由福特公司成功的製造出了第一條流水線生產模式，使汽車製造成本大大降低了。
福特t型汽車，與西北出口的‘西風汽車’是差不多的，雙方也都用上了流水線生產模式。福特汽車，又直接借鑑了西北西風汽車的構造模式，比歷史上的t型汽車要高階一些。
不久之後，西北汽車製造廠立即反應過來，將汽車售價從原先的500美元一輛，降低到了400美元。
此時美國工人，一年收入也就是300美元左右，相當於汽車也就是美國工人一年多的工資。汽車從奢侈品，成為了大眾消費品。
福特公司為了與中國西北汽車製造廠相抗衡，不久之後又將汽車售價降低到了300美元。西北汽車製造廠也不甘價格價格競爭優勢的丟失，同樣將售價降低到了300美元。
在國際市場上，還是西北汽車佔優勢，因為此前西北製造廠的汽車出口已有一定規模。但是在美國市場，還是福特公司佔優勢，因為福特公司在美國不需要交進口關稅。
一時間美國汽車銷量，與西北汽車出口量都開始大幅度增加。雙方都在極力擴充生產能力。
在這樣的格局下，橡膠成為了硬通貨。
因為此時世界橡膠產量難以立即改變，而西北合成橡膠技術是秘密生產的，沒有進行公開。
就在這個時候，羅斯柴爾德財團對西北集團在倫敦上市的5家橡膠公司開出了極為豐厚的收購條件。
這5家橡膠公司的投資為1億兩白銀，羅斯柴爾德財團願意出3億兩白銀進行購買。
訊息傳回西北，沈凝雲立即讓在倫敦的人員，將5家橡膠公司全部賣給羅斯柴爾德財團。
“三倍的利潤，確實也