不過製造業依舊是核心，只要製造業技術上去了，整體上的實力也就上去了。
產品創新方面，沈凝雲也發揮了極大的作用，來自後世的人自然知道什麼樣的商品是很有競爭力的。
06年西北推出了深受女性歡迎的胸罩、衛生巾，以及之前搞出來的過濾嘴香菸，開始在歐美地區暢銷起來。
過濾嘴香菸出現後，在歐美地區迅速流行。捲菸製造業是此時西北一個比較發達的產業，06年隨著塑膠在包裝上的應用，西北的出口型香菸用上了很超前的包裝，紙盒加透明塑膠膜，看上去有點反光透亮，十分高階大氣上檔次。
中國的商品質量其實都不錯，如茶葉、生絲這些，但是在歐美賣不好，主要還是包裝上不符合歐美的市場審美觀。
隨著後天社會的發展，社會越來越繁華，也越來越浮躁，質量很多時候只是排在第二位的了，第一位的反而是包裝。只要包裝得好，同樣的質量，卻能賣出十倍的價錢，這都是有可能的，甚至更高。什麼黃金搭檔，幾塊錢的維生素片，賣個幾百塊。什麼腦白金，那不就是坐飛機用來調時差的玩意，包裝一下也是幾百塊。
西北包裝業正在財團機制及市場經濟制度下快速發展。06年西北塑膠製造業成功製造出了編織袋，取代了傳統的麻袋。廉價的編織袋，降低很多大宗商品的包裝成本。如化肥、水泥那些玩意。
合成橡膠工業發展較為迅速，實驗室內製取出來的合成橡膠已接近天然橡膠的質量，西北橡膠合成工業進入一個新的發展階段。
在三大合成材料塑膠、橡膠、纖維方面，西北已具備了前兩者，沈凝雲又接著上馬了合成纖維的研究專案。
冶金方面則向低合金鋼、合金鋼研究開進，低合金鋼主要是造橋樑等建築用的，汽車也可以用到。低合金鋼與合金鋼是高階鋼材，附加值高。
張掖鋼鐵基地除了建設一座日產500噸級的轉爐，日後五年間，每年建造一座日產500噸的轉爐，從而使鋼鐵產量提升100萬噸。到了1910年，西北鋼鐵根據當前計劃的建設量，鋼鐵產能會形成100噸轉爐鋼，以及160噸平爐鋼，鋼鐵產量將達到260萬噸。
後面還會有建設專案，因此1910年的時候，鋼鐵產量將超出260萬噸，至於超出多少，要看接下來增加的建設量了。
鋼鐵產量確實可以更快的增加，不過這玩意也要看市場銷量的。第一次世界大戰前夕可以進行爆發一下，因為第一次世界大戰期間鋼鐵不愁銷量。
就算是不爆發，這樣的鋼鐵產量，也足夠碾壓日本的鋼鐵產量了。
鐵礦石的開採方面，西北正在增多鐵礦石開採規模，其中規模最大的變成了鏡鐵山鐵礦開採。
同時各鐵路沿線的鐵礦石也陸續進入開發階段，再則就是進口鐵礦石了，這一年西北集團從澳大利亞進口了第一批鐵礦石。並且出口了第一批履帶式拖拉機，以及第一輛汽車。
西北出口的履帶式拖拉機和汽車都比較貴，拖拉機一輛價格達到1000美元，汽車高達3000美元。
不過相比當前汽車動輒五六千美元的價格來說，這個價格算是比較便宜了，而且效能更高。
價格高自然限制了出口數量，但是現在西北的拖拉機和汽車的產量也不高。
倒是腳踏車迅速形成了產能，06年也出口了第一批腳踏車，售價為30美元，西北的腳踏車是有充氣輪胎的，可以說是最先進的腳踏車，價格自然高一些。但西北腳踏車的售價雖然高達30美元，但是卻受到了外部市場的歡迎。
載貨汽車也因為效能好，出口的份額都賣光了。實際上載貨汽車西北政府出口的不多，只出口了五十輛。更多的出產都是留著自己用。倒是家庭汽車的出口不留餘力，第一批家庭汽車以每輛1000美元的低價格進行銷售。這樣的價格，可謂是低得驚人了。但是其利潤卻也高得驚人。
一輛造價不到200銀元的汽車，卻能賣到1000美元，也就是2000多銀元，其利潤是近七倍。造價之所以這麼低，主要是工人成本低。同時第一條流水線開始作業，家庭汽車的生產成本也因此而降低。
此時產能低，自然也就賣高一點，等產能提高上去了，再慢慢的降低售價，從而擴大時市場銷量。
之所以擠出一點汽車份額拿去出口，主要是為了持續培養市場口碑。否則以當前西北急缺汽車的情況，是不可能拿去出口的。
1906年西北夏收卻是迎來了有