實際上都是很低的。
中華民國因為採取低油價的政策，所以生產力得到了充分的釋放。各種機器，基本上不用考慮耗油量的問題。
石油開採的成本實際上是很低的，鑽個井就能噴油。當然，油田也分有無開採價值，有些油田埋藏太深，商業開採價值就不夠高，後世的中國因為缺乏石油，只能開採那些中東國家看來不具備開採價值的油田，成本自然比較高。
而此時中華民國控制的油田太多了。
庫頁島的油田非常容易開採，還有西域行政區的油田，印尼還有油田。而在阿富汗、波斯，更是石油多得隨便開採，隨便鑽個井下去，原油就像噴泉一樣，而且中東的石油很多都是不是黑色的，有些原油開採出來的時候就很接近燃油的狀態，甚至是可以直接倒進發動機裡使用，那種石油提煉起來非常簡單，開採和提煉的成本都是極低的。
唯一的問題就是石油運輸，由於造船業的不斷發展，中華民國的油輪數量是迅猛上漲，保障了石油供應。
沿海基本上靠庫頁島、印尼、波斯的石油供應，而西北則是靠西域行政區的石油供應。西北的那些油田，基本上都不開採了，因為開採成本比較高，自然是用開採成本更低的石油。
因為燃油價格便宜，如今中華民國的國民在生產、生活當中，石油基本上是隨便燒的，不怎麼考慮燃油成本問題。
廉價的石油價格，也為很多商業活動提供了商業可行性，不會因為燃油價格太高而失去投資意義。
這個時代發動機在實際上不夠普及，低油價真正得到實惠的自然也就是中華民國，而其他國家因為沒有那麼多的發動機，所以油價高低對於他麼來說暫時還影響不到，也就享受不到這樣的好處。
而中華民國對外出口石油的價格卻是比本國更高，中華民國的油價，比美國的石油價格還要低得多。
群眾慶祝遊行在承天門廣場舉行了好幾個小時才結束，中華民國成立十週年的慶典在各地也都在進行，各地進行了各種各樣的慶祝活動，而那些商家更是趁機進行打折促銷。節慶期間大量的商品被銷售了出去。
在十年國慶的時候，老百姓也都願意花錢，各種消費活動就產生了。
北至北極圈，南至印尼，都在舉行慶典。
印尼儘管不算中華民國的版圖，但實際上就是中華民國的一個殖民省份，掌控印尼的華人都在熱烈慶祝中華民國成立十週年。
很多印尼華人，是雙國籍的。既有印尼的國籍，又有中華民國國籍。這樣的現象太普遍了。
而雙國籍的制度，中華民國只承認少數幾個國家的，如果中華民國國民加入其他國家國籍，如果不是被承認的，那麼就將被取消公民身份。
而在北朝鮮、越南、暹羅等經濟殖民地國家，中華民國的國慶仿若也將這些國家變成了一個節慶的日子。因為大量華商在期間舉辦了慶祝中華民國成立十週年的活動，有打折促銷，有的搞什麼抽獎，有的則是出錢找人來進行表演，等等活動讓中華民國十週年國慶變成了一個影響到各個經濟殖民地的節慶。
這也說明中華民國在那些經濟殖民地的影響力已經是越來越強大了，可以輕易的影響到那些經濟殖民地。
中華民國五億國民在振奮、歡樂中度過了這個國慶假期，期間消費量暴漲，旅遊人數也比往年多了許多。
隨著經濟的發展，旅遊對於很多國民來說不再是一個奢侈的行為，隨著中華民國的鐵路系統越來越完善，以及客運汽車的增多，交通條件大大改善了，同時民眾還可以乘坐飛機出行。
歐洲大戰結束後，中華民國的西北飛機制造廠開始大力發展民用飛機，以保障飛機的生產數量。
除了農用飛機之外，客運飛機，以及民用運輸機開始向全國各大城市鋪設。
客運飛機生意很不錯，很多商人為了趕時間，很多時候會包下整個飛機運貨。客運飛機的生意也還可以，隨著經濟發展的持續，人口流動速度的加快，飛機因為速度最快，所以是有市場的。
只不過中華民國的客運飛機還不是太大，最大的客運飛機也就只能乘坐20名乘客。
財團開始在中華民國與各個經濟殖民地之間建設跨過航班，航空交通工具的民用，大大加快了經濟發展效率。
例如商人要到某地考察投資，如果乘坐火車，遠一定的地方甚至要一個星期才能到，而飛機一天就能到。
當然，這個時代的客運飛機還沒有那麼快，航