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根據第二波空襲機群的飛行員和通訊員目測統計,遠東艦隊在新加坡港內的驅逐艦以上船隻都遭到了打擊,主要的2艘戰列艦和2艘重巡洋艦在第一波空襲時,就已經被重創側翻在了泊位上,讓第二波攻擊機群抵達新加坡港內時,除了3艘驅逐艦由於躲在其他船隻後面而完好無損外,大部分船隻都在沉沒或者燃燒,而第二波攻擊機群為了安全起見,除了把這幾艘驅逐艦幹掉之外,還把水面上仍舊漂浮的目標又補了一遍魚雷,還順便用機槍掃shè了正在水面救援的幾十艘小艇和碼頭及碼頭周邊的大型目標。而且第二波攻擊機群極力建議,停止繼續出動魚雷機發動第三波攻擊,因為港口裡已經沒有什麼可攻擊的目標了,剩下的那些貨船和小型炮艇,都不夠一發魚雷錢,而且吃水太淺,魚雷對它們也無效。
不過訊息傳到了總參謀部後,劉芾還是不太放心,因為新加坡港四周還有不少的要塞炮和岸炮存在,這些傢伙如果不清除掉,對於打算從新加坡港登陸的聯邦軍隊來說,也是一個很大的威脅。不過對於這些要塞炮和岸炮,劉芾就不打算用海軍航空兵來對付了,雖然賊鷗艦載魚雷攻擊機也可以攜帶200公斤的炸彈進行普通轟炸,不過由於設計問題,賊鷗魚雷攻擊機的水平投彈jīng度並不是很好,對付這些地面目標,鷹式對地攻擊機才是最合適的。
在打算對新加坡港進行強攻之初,劉芾就已經命令聯邦空軍的一個鷹式對地攻擊機中隊,從安南省途徑加里曼丹島轉場到蘇門答臘島上的軍用機場,由於從安南起飛到加里曼丹島的距離超過了鷹式對地攻擊機的最遠航程,聯邦空軍還第一次實際使用副油箱,並且取得了成功,10架鷹式對地攻擊機安全的抵達了巨港軍事基地。
不過由於軍用機場剛剛建成不久,不僅沒有鷹式對地攻擊機所需要的各種彈藥貯備,就連機場指揮人員也配備不足,不得已,只能用聯邦海軍的補給船,從馬尼拉運載這些裝備和人員到巨港,再透過陸地抵達機場,臨時應急。
不過這也讓鷹式對地攻擊機的出發時間拖後了一天,在3月18rì上午5時,位於蘇門答臘島東側,巨港市北側的淡美拉漢軍用機場裡一片繁忙,一架架鷹式對地攻擊機已經裝滿了炸彈,加足了油,並且發動了引擎,突突的冒著青煙,整齊的排在跑道兩側,等待著塔臺上的起飛命令。
5時11分,第一家鷹式對地攻擊機開始從跑道加速,在兩臺發動機的拼命推動下,終於蹣跚的離開了跑道,慢慢的升到了空中。隨後,剩餘的9架鷹式對地攻擊機都起飛成功,它們在機場上方組成了3支小型編隊,間隔著幾千米,向北方飛去,它們將穿越馬六甲海峽,從新加坡港的西南方向對港口四周的要塞炮和岸炮陣地發起攻擊。
經過了51分鐘的飛行,10架鷹式對地攻擊機已經飛上了新加坡島的海岸線,馬上就可以進入港區了。在領航員的指令下,這些黑sè的大傢伙逐漸降低了到了離地面150米的高度,像一群大烏鴉一樣,撲向了新加坡港。而與它們同行的2家聯邦空軍偵察機,則還在1000米左右的高度上跟隨著,它們主要的任務是為對地攻擊機指明攻擊方向。
剛剛經歷過一次大災難的新加坡港內,這時已經是繁忙一片了,按照平時的作息時間,早上6點正是英軍出早cāo的時間,也是當地居民準備開始一天勞作的時間,但是今天,不一樣了,為了防備聯邦空軍再次空襲,當地的遠東艦隊和英國駐軍,從倉庫裡,軍艦上,連搜帶拆,搞來了幾十架重機槍和十多門小口徑速shè炮,並且強徵了幾百名當地勞工,正在港口的東西兩側築建防空陣地,而港內的水面上,有幾艘沉沒了一半的艦船還在冒著黑煙,兩條被臨時徵用的貨船拖拽著一艘船體傾斜的輕巡洋艦,拼命的往碼頭上拉,而幾位英軍指揮官,都在碼頭上各自指揮著各自的部下,在清點損失情況。
佈雷厄姆上校和基裡瑪爵士已經分別向英國本土及印度總督發出了電報,彙報了新加坡港遭到南海聯邦空襲的大致情況,並一致請求英國zhèng ;fǔ加快支援艦隊的調派,並建議英國zhèng ;fǔ從陸地上,向南海聯邦發起進攻,以緩解新加坡港的困境。
英國本土很快就發來了回電,支援艦隊已經組建完畢,最晚將於3月20從英國本土出發,鑑於遠東艦隊遭到空襲損失慘重,英國zhèng