在有著悠久造船歷史的西班牙港口城市巴塞羅那，有一家著名的造船廠，這個造船廠已經有1000多年的歷史了。這個造船廠從建廠的那一天開始就立了一個規矩，所有從造船廠出去的船舶都要造一個小模型留在廠裡，並把這隻船出廠後的命運刻在模型上。廠裡有房間專門用來陳列船舶模型。因為歷史悠久，所造船舶的數量不斷增加，所以陳列室也逐步擴大，從最初的一間小房子變成了現在造船廠裡最宏偉的建築，裡面陳列著將近10萬隻船舶的模型。
所有走進這個陳列館的人都會被那些船舶模型所震撼，不是因為船舶模型造得精緻和千姿百態，不是因為感嘆造船廠悠久的歷史和對於西班牙航海業的卓越貢獻，而是為每一個船舶模型上面雕刻的文字所歎服！
有一隻名叫西班牙公主號的船舶模型上雕刻的文字是這樣的：本船共計航海50年，其中11次遭遇冰川，有6次遭海盜搶掠，有9次與另外的船舶相撞，有21次發生故障，拋錨擱淺。每一個模型上都是這樣的文字，詳細記錄著該船經歷的風風雨雨。在陳列館最裡面的一面牆上，是對上千年來造船廠所有出廠的船舶的概述：造船廠出廠的近10萬隻船舶當中，有6000只在大海中沉沒，有9000只因為受傷嚴重不能再進行修復航行，有6萬隻船舶都遭遇過20次以上的大災難，從下海那一天開始，每隻船都有過受傷的經歷……
現在，這個造船廠的船舶陳列館，早已經突破了原來的意義，它已經成為西班牙最負盛名的旅遊景點，成為西班牙人教育後代獲取精神力量的象徵。這正是西班牙人吸取智慧的地方：所有船舶，不論用途是什麼，只要到大海里航行，就會受傷，就會遭遇災難。
我們的人生就如同大海里的船舶，隨時都可能經歷風浪，沒有不受傷的船，也沒有不經歷磨難的人生。我們不應該面對失敗一味地怨天尤人和自暴自棄，而是應該鼓起勇氣，勇往直前。
有一個年輕人，從很小的時候起就有一個夢想，希望自己能夠成為一名出色的賽車手。他在部隊服役的時候，曾開過卡車，這對他掌握熟練的駕駛技術起到了很大的作用。
退役之後，他選擇到一家農場裡開車。在工作之餘，他一直堅持參加一支業餘賽車隊的技能訓練。只要有機會遇到車賽活動，他都會想盡一切辦法參加。因為得不到好的名次，所以他在賽車上的收入幾乎為零，這也使得他欠下一筆數目不小的債務。
那一年，他參加了威斯康星州的賽車比賽。當賽程進行到一半多的時候，他的賽車位列第三，他有很大的希望在這次比賽中獲得好的名次。
突然，他前面那兩輛賽車發生了碰撞事故，他迅速地轉動賽車的方向盤，試圖避開他們，但終究因為車速太快未能成功。結果，他撞到車道旁的牆壁上，賽車在燃燒中停了下來。
當他被救出來時，手已經被燒傷，鼻子也不見了。體表燒傷面積達40％。醫生給他做了7個小時的手術之後，才使他從死神的手中掙脫出來。
經歷這次事故，儘管他的命保住了，可他的手萎縮得像雞爪一樣。醫生告訴他說：“以後，你再也不能開車了。”
然而，他並沒有因此而灰心絕望。為了實現那個久遠的夢想，他決心再一次為成功付出代價。他接受了一系列植皮手術，為了恢復手指的靈活性，每天他都不停地練習用傷手去抓木條，有時疼得渾身大汗淋漓，但他仍然堅持著。
他始終堅信自己的能力。在做完最後一次手術之後，他回到了農場，換用開推土機的辦法使自己的手掌重新磨出老繭，並繼續練習賽車。
僅僅是在9個月之後，他又重返了賽場！他首先參加了一場公益性的賽車比賽，但沒有獲勝，因為他的車在中途意外地熄了火。不過，在隨後的一次全程200英里的汽車比賽中，他取得了第二名的成績。
又過了兩個月，仍是在上次發生事故的那個賽場上，他滿懷信心地駕車駛入賽場。經過一番激烈的角逐，他最終贏得了250英里比賽的冠軍。
他，就是美國頗具傳奇色彩的偉大賽車手——吉米·哈里波斯。
當吉米第一次以冠軍的姿態面對熱情而瘋狂的觀眾時，他流下了激動的眼淚。一些記者紛紛將他圍住，並向他提出一個相同的問題：“你在遭受那次沉重的打擊之後，是什麼力量使你重新振作起來的呢？”
此時，吉米手中拿著一張此次比賽的招貼圖片，上面是一輛賽車迎著朝陽飛馳。他沒有回答，只是微笑著用黑色的水筆在圖片的背後寫上一句凝重