岸，他們見到的是富麗堂皇的清真寺，船尾尖翹的帆船和粉刷一新的房屋。這裡是一個個獨立的城邦，他們在這裡被非洲人看成了野蠻人。在基盧瓦城，達·伽馬用大炮擊退了企圖偷襲船隊的當地部落。在肯亞海岸的商業重鎮馬林迪，達·伽馬遇到了他的福星，一位友好的蘇丹為他派了一位著名的航海家伊本·馬吉德，在這條通往印度的航線上他經驗豐富。在他的幫助下，達·伽馬只用了1個多月就走完了4000公里的行程，穿越了印度洋。1498年5月中旬，第一支抵達印度的歐洲商船隊來到了棕櫚婆娑、風情萬種的印度卡利卡特港。
在1年後的9月，達·伽馬回到里斯本，出發的170人中，生還者只有54人。但這整船貨的價值相當於整個遠征隊費用的60倍。
葡萄牙新國王曼努艾爾給予達·伽馬崇高的榮譽，並自封“西洋之王、非洲之王、幾內亞之主，衣索比亞、阿拉比亞、波斯和印度的征服者、航海和貿易之主”。
新開闢的航路聯絡起歐、亞、非三大洲，跨越大西洋、印度洋和西太平洋，這條航路，後來在西方被稱為“海角航路”，即使在370年後蘇伊士運河開通，往來東西方的巨輪仍然要走這條達·伽馬開闢的航線。
帝國（1）
奧地利著名作家斯蒂芬·茨威格曾說：“第一批從特茹河口啟航駛往神秘遠方的葡萄牙艦船，僅僅是想發現新的土地，而第二批艦船還想同新發現的國家進行和平貿易，到了第三批就已經是全副武裝。”
1。葡萄牙的艦船統治印度洋。
當達·伽馬第一次到達印度的時候，他就敏銳地注意到，葡萄牙乃至歐洲當時根本生產不出東方感興趣的東西。一件在葡萄牙能賣300里爾的歐洲襯衫，在印度只值30里爾。在達·伽馬離