技術授權。而一旦有一天外力一撤，支撐力沒了，大廈就會轟然倒塌。中國的製造業就恰恰處在這樣一個困局之中。
查驗中國這些年來走過的軌跡可以看出，製造業陷落的這個困局是由兩方面的原因合力造成：
一方面問題是出在外資企業身上。中國在開啟國門後，走進來的外資企業多數在主觀上並不願意拿出自己的技術。儘管它們希望能獲得中國的市場，佔有中國的資源，向中國轉移自己冗餘的生產能力，但並不因此就會把自己的技術分享給中國。因為它們覺得，這樣做最終會給自己多樹立一個競爭對手。
另一方面，在“引進來”的過程中，作為“地主”的地方政府與國有企業也並沒有真正落實“師夷長技”的精神。儘管中國有一個“市場換技術”的大原則，但多數地方政府在對外招商引資過程中都是隻重視引進，不重視消化吸收；只重視眼前利益，缺少長遠目標考慮。最後的結果就是市場真的給了出去，技術也真的沒有學到。作為一個百年夢想，“師夷長技以制夷”至今仍是一個未竟的事業！
二、開放路上的得與失
1。 完美交接的主線
李嵐清在為紀念改革開放30年撰寫的《突圍——國門初開的歲月》一書中，提到了他在1978年與美國通用汽車公司董事長洽談合作的事情經過。當時美國通用汽車公司董事長湯姆斯·墨菲率團來華談判，墨菲提出要與中