一起跨海運到卡利姆多大陸。區區十萬噸木材真的不難。”杜克笑道：“至於質量，我同樣可以在此做出保證。把如此大量的木材運過海，當然會有所損耗，價格方面不免需要上調一下……”
“聯盟想在部落這邊要什麼呢？”沃金問。
“礦石！高純度的礦石，主要是鐵礦。其餘的稀有礦石，同樣需要，比如金礦、秘銀、真銀、瑟銀。”杜克說這話的時候，旁邊幾個矮子眼睛都閃閃發光，麥格尼這貨一點都沒國王的樣子，嘴巴居然像狗一樣流著口水。
杜克白了麥格尼一眼，布萊恩看到，連忙拉了拉自己那擁有鐵匠之魂的大哥，才讓麥格尼清醒過來。
尼瑪，別在這裡影響聯盟形象好不？如果不是看在你是常務盟主國的國王，還有部落在，老子絕對揍你滿頭包。
沃金思索了一下，畢竟部落急需木材，僅僅是短期的行為，於是點頭同意了：“那具體的交易比例和方式……”
“現在既然聯盟承認貧瘠之地是部落領土，塵泥沼澤同樣是塞拉摩的控制範圍，那麼交易就在邊界附近找個地方吧。至於交易的價格和細節，我們就讓下面的人去談吧。”
兩大勢力談判，從來都是老大定調子，下面的人去磨細節，磨價格。對於沃金出於保險起見，提出要去艾爾文森林看看貨，杜克表示同意，並歡迎沃金來艾爾文森林做客。
送走沃金之後，杜克開口：“普羅德摩爾陛下，跟部落交易一事，就交給你了。”
吉安娜點點頭：“有什麼要注意的嗎？”
“首先，一定要公道，無論是價格、數量、還是質量。說好給一萬噸優質木材的，少一根都不行。對於部落，在礦石含量上，誤差不許超過百分之五。薩爾是個公道的傢伙，只要我們夠嚴格，他們也會照做的。”
吉安娜心中有點凜然，如果要求這麼高的話，每次要一萬噸的量，為了避免損耗，起碼要運一萬三千噸以上才保險。這樣運輸費用顯然會暴增。
第1102章 棋手（上）
“然後，對這批礦有興趣的，可以出錢給庫爾提拉斯在塞拉摩建鍊鐵廠，直接把礦融成金屬錠再運回來。”
杜克說到這裡的時候，麥格尼的眼睛都亮了。
首先這樣做，可以大大減輕運輸壓力，同時也是大開方便之門，給鐵爐堡進去參一腳。
其次，在塞拉摩發展礦業，等於讓塞拉摩有了工業基礎。使得塞拉摩的地位更加凸顯出來。對於這點，吉安娜是非常高興的，畢竟庫爾提拉斯本土再怎麼重建，地理位置決定就只能跑跑海運那樣子。
但塞拉摩不同……
杜克下一句話，直接讓聯盟大佬們明白什麼叫圖窮匕見。
“塵泥沼澤那些破路，根本不適合搞運輸。到時候普羅德摩爾你可以帶部落某個酋長去逛一圈，然後宣佈從塞拉摩建一條鐵路，直達貧瘠之地的邊界。當然，如果將來部落覺得自己靠人力和畜力運輸太麻煩。我們聯盟也可以幫部落修建一條鐵路貫穿整個貧瘠之地……免費的……”
沒有經歷過鐵路大運輸時代的人，絕對不會體會到，有了鐵路之後物資的運輸，人員和文化的交流會達到何等興盛的地步。
傳送門固然能瞬間一步到位，相比起那高昂的魔力耗費，唯有鐵路才是真正的廉價和效率的運輸。
自從杜克開始在聯盟裡拼命推廣鐵路，這二十年間，聯盟已經徹底變樣了。特別是洛丹倫，在卡莉婭女王上臺之後，簡直是力排眾議，強行推進鐵路的發展，這才有了洛丹倫僅僅四年多就開始恢復元氣的復國奇蹟。
部落若是敢引入鐵路進入貧瘠之地，那無疑是自己把一把達摩克利斯之劍懸在自己的脖子上。
聯盟和部落不開戰還好，一旦開戰，部落的核心地區絕對瞬間完蛋。
即便保持和平，一條直達貧瘠之地邊界的鐵路，同樣是一條隱藏的致命絞索，可以隨時收緊。要知道，在土地堅實的貧瘠之地上鋪鐵路，簡直比滿是淤泥和沼澤、地基不穩的塵泥沼澤鋪鐵路容易一百倍，先搞定最難這一段，剩下的還不容易？
面對杜克投來的炯炯目光，泰蘭德馬上意識到，這就是聯盟為了應對部落對暗夜精靈的鉗制，而偷偷做出的反擊。
杜克熾熱的目光，只讓泰蘭德渾身發燙，不敢與之對視。
“好了，下一個議題，風行者陛下。”
被杜克點名的希爾瓦娜斯有一點愕然，隨即點頭：“有什麼需要辛多雷效勞的嗎？”
杜克