某個案件不得已非要涉及金錢交易，你萬萬不可親自去做，更不得親手摸那些錢！切記！這是師傅的命令，希望你銘記一輩子！我們多少同行就在栽在了這個問題上面，你送出去多少，自己截流了多少，你說得清楚嗎？事情辦好了也許什麼事也不會發生，一旦你辦砸了又花了當事人的錢，那可是索命錢呀。你自己身敗名裂不說，你還要連累你的朋友，不值得你去做的。”
張卓超也叮囑：“現在的當事人真的是知人知面難知心，求你辦事的時候拍胸脯打包票，私下裡卻在暗中錄音、錄影、安排證人，有時甚至是做籠子、下套子，你只要鑽進去就只能任他人擺佈，律師做到這個份上，還不如上街賣紅薯呢。”
鄭斌擦了把臉上的汗，鄭重表態：“我一定牢記兩位前輩的教誨，光明正大地贏得勝利。”猶豫了一下，又說，“就算要犯錯，也要保護好自己。常言道，首先要自己活著，才能去維護他人的權益！”
張卓超瞪著大眼，酒杯在面前停了下來，愣了會神才對魯鳴放說：
“靠，你徒弟已經出師了啊！”
“出師？你問他自己好意思承認嗎？”
“哪裡哪裡，一日為師，終身為父！來，敬兩位前輩……”
不經意間，鄭斌忽然發現，自己的心理變得成熟了。
第八章 “順發”輪沉沒事件（7）
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沒有懸念，“順發輪”案贏了。
贏得合理，贏得合法！
但是，稍嫌不夠磊落。
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作為企業聘請的常年法律顧問，重要職責之一就是協助企業建立健全一套完整的法律風險預防機制。在市場經濟的競爭浪潮中要想完全避免法律糾紛是不可能的，但律師應該在源頭之處設立補救措施，當糾紛發生後，可以用來減少或挽回可能形成的經濟損失。基於此，就“順發”輪一案，魯鳴放與謝總有過以下一段對話：
“案件贏得驚險啊，老謝。”
“損失要回來了，董事長開心，我們滿意，魯律師辛苦！”
“我不是和你談這個。你想啊，我們為什麼贏？是因為法院最終適用合同法、內河運輸條例的結果，因為沉船的位置屬於內河運輸段，所以承運人必須承擔因運輸行為給託運人造成的損失。如果當時在SH已經裝了遠洋輪，按照海商法‘航行過失免責’的原則，船公司是不會賠償的——假若你們以後繼續不買海上運輸保險的話。”
“這個問題是要向董事長彙報。”
“你們那個貨代合同也必須重籤，最好換一家，你看看中間繞了多少彎彎啊：貨代亞洲××國際貨物代理公司指定中外運××有限公司作為承運人，也就是提單出票人，承運人又委託××國際航運實業有限公司作為第一實際承運人，第一實際承運人再委託中國×江輪船股份有限公司作為第二實際承運人，這時候船才開到SH呢，去美國的途中還不知道再換成哪家公司作為第三實際承運人呢！你說其中哪個環節出了問題，你上哪找人家去？
“再打一比方，假設貨櫃不是沉在黃浦江，也不是沉在太平洋，而是翻在工廠去H市碼頭的公路運輸途中，你們又打算怎麼辦？”
“這還真的是個問題呀。我們的產品在工廠裝上貨櫃後就加了海關的鉛封的，拖貨的車也是碼頭派來的，我們根本搞不清楚的。”
“問題就在這裡啊，你們的貨一出工廠大門就一直處於海關的監管之下，你們已經無法為其負責了，那你們還籤什麼FOB H港、SH港的？你們就不怕這途中出什麼問題？”
“對呀！我們以後要怎麼做才對？”
“國際貿易的價格術語很多，你們這種情況不適合做FOB或者CIF，可以考慮改為EXW，即工廠交貨（……指定地點），如果美國方面買方不能直接或間接的辦理出口手續的話，就做FCA，即貨交承運人（……指定地點），這樣工廠方面就非常省心。”
“魯律師，是不是麻煩你寫個書面的東西啊，把前面的意思和這樣做有什麼意義寫清楚，我們好交給董事會討論。”
“也……行吧，但這個東西嚴格意義上屬於經營領域範疇，不應該由我們提建議吧？”
“唉呀，老熟人老朋友的，幫個忙行不行？”
“行！不過這個案子還有點尾款沒付，你看……”
“沒問題，沒問題！馬上付！哎，你們財務過來一個人。”
聽到財務兩個字，魯鳴放存心要刺激一下老謝，說：