0年以上有：鉀鹽（316年）；矽藻土（396年）；矽灰石（495年）；高嶺土（519年）；稀土金屬（1265年）；天然鹼（2189年）。
這樣一來，我們便真的可以“大吃一驚”了。從20世紀末算起，上述全球39種重要的礦產資源靜態儲量的耗竭，竟也是這樣“近在眼前”！從上面可以看出：
50年內走向耗竭的就有16種。
100年內走向耗竭的有16＋5=21種。
200年內走向耗竭的有21＋5=26種。
00年內走向耗竭的有26＋7=33種。
這也就是說，人類最常使用的礦種，一多半將在當代中國宣傳家和經濟學家充滿憧憬的21世紀之內，走向消逝。而且，與國內一樣，其中只有一兩種能夠達到“千秋”，沒有一種能夠達到“萬代”。
所以，對中國人來講，他們還沒看到真正的困難。舉房地產為例，人們以為最大的困難來自資金、貸款、房價虛高、貪汙者眾、購房者大都貧困……，其實，用不了幾十年就可以明白，最根本的困難將來自“物質方面”。用寶貴土壤燒磚制瓦已經明令禁止，但國內可以煉製水泥的石灰岩，也就還只能開採40多年，這將帶來根本性的困難。目前中國大陸有3000多座山在瘋狂開採“飾面石材”，時至2000年，石材產量超過了義大利而成為“世界第一”，這使報道此事的國內報刊記者興奮和驚喜。我不知道他們喜什麼！我國現已探明的建築飾面石材，按現在的開採量還能開採8年，有什麼可喜的？以後還拿什麼石材來給中國的“經濟發展”掙面子？在義大利，石材的開採利用率能達到80…90％幾；而在中國，有的礦山石材利用率能到10％就不錯，許多山體由於採取爆破方式，碎石狼藉、山景被破壞得猶如一堆垃圾。
再舉道路建設為例，70年代前全國只有10萬公里公路，現已達到170萬公里，而全國的“高速公路”也從0達到1。6萬公里，在世界佔9％左右，成就顯然很大。但從另一角度講，公路的物質基礎是瀝青，1994年中國瀝青淨出口6。28萬噸，至1998年淨進口量已達70萬噸，1999年高達120萬噸，2001年達到160萬噸。1998年我國瀝青產量為349萬噸，但其中重交通路瀝青只佔道路瀝青產量的18％左右，此類需求的2/3需依賴進口。我國高速公路的設計使用年限僅為20年，在大約半個世紀裡，石油資源將枯竭，瀝青產品也將枯竭，中國200萬公里各類柏油馬路將何以堪？在以後的世世代代裡，中國鍾情的“經濟高速增長”將以何維持？
所以，總的情況就是說，僅只幾十年裡，幾乎近在眼前，不少重要的礦物資源即將消耗殆盡。就是現在活著的青少年，恐怕就不得不嚐嚐苦果。這個可怕的“未來”也來得太快了，太近了，所以，它不僅是苦惱的，而且將是恐怖的。
古人給當代人留下了什麼？雖然有黃土高原，有氾濫成災的黃河，但是也有美麗江南的“煙柳繁華地、溫柔富貴鄉”。地下的礦藏，由於古人大都不知如何利用，開採手段亦無力，還基本上都給我們留著。但是，由於有了工業化的可怕力量，由於有了50年代“大躍進”和80年代“有水快流”的愚蠢政策，由於當代人們的貪婪和過度的享樂，我們還會有什麼能留給後代？在曾經是煙柳畫橋、風簾翠幕，有著“三秋桂子，十里荷花”的江南，現在不是已經被髮瘋般發展的小工業和醜陋的建築物所覆蓋？當將來地下資源被挖掘殆盡後，美麗的中國國土上將只剩下毫無美感的小工業的廢墟，我們到底能給後代留下什麼！
物種不是都有“延續”該物種的本能衝動嗎？就是恐龍，在地球上也生活了好幾千萬年，正是那個時代給今天的地球準備了石油和煤礦。人類的生存不過只有300…500萬年，絕大部分時間在矇昧和野蠻之中，真正有文明的時間不過3000來年，怎麼？難道就走到頭了嗎？有一位美國環保主義者曾對我說：人類的時間肯定活不過恐龍。他是笑著說的，但這語言的背後，則是深沉的痛苦。我感到，中國人大都沒有這麼認真。
世間一切物種中絕頂聰明美貌的人類，難道沒有延續本物種的“本能衝動”了嗎？特別是要問一下中國人：我們瘋狂致富，我們使勁提高“增長率”，我們大量揮霍著可以耗竭的礦物資源，為了“發展”這個硬道理我們不擇手段，還有什麼“高瞻遠矚”？我們還能夠使中華民族得到“千秋萬代”嗎？世界上的人都應當考慮，地球起碼還有5萬萬…10萬萬年的