第1076部分(2 / 4)

編成的戰鬥機編隊,只要一打響,日機其它戰鬥機群就會趕來增援,必須速戰速決!

慘烈的空戰開始了!

就在八路軍戰鬥機編隊撲向日軍戰鬥機編隊的時候,日機也發現了八路軍戰鬥機編隊,而且八路軍戰鬥機編隊比他們高了500米!這是要命的500米!日軍指揮官當即透過喉部送話器下令編隊迅速拉昇迎戰,同時向基地報告在渤海灣上空發現八路軍大批戰鬥機,請求緊急戰術指導!

這個時候再想拉昇有點晚了,八路軍戰機已經撲上來了,兩架一組,機載機槍噴吐著火舌,卷向了開始拉昇的日機。

戴維瞄準的是一架日軍97式戰鬥機。鬼子飛行員剛開始拉昇,戴維就駕機趕到了,一長串機槍子彈打進了日機的機頭。正在拉昇的日機嗚咽著一頭栽了下去。

戴維是向下攻擊,擊落日機後,飛機從日軍機群中向下掠去,等他再度拉昇起來,就已經到了日軍機群的後方上空。好個戴維,一推機頭,再次兇猛地撲了下來,朝著一架日軍的機身猛烈開火,把日機打成了兩截。

激烈的空戰在繼續。

飛機是一樣的。不同的是,八路軍飛行員的戰鬥素質要明顯高於日軍飛行員。這是因為日軍華北方面軍第三飛行集團在八路軍的持續打擊下損失太大,飛行員換了一茬又一茬,新兵蛋子居多,不是久經戰陣的八路軍戰鬥機飛行員的對手了。

雙方在從5000米高空打到了3000米高空,從3000米高空打到2000米高空,翻番滾滾,糾纏在一起。

航空一大隊戰鬥機二中隊的李三柳擔任美軍教官尼克的僚機,掩護尼克對日機發起攻擊。尼克和戴維一樣,都是立了大功的飛行教官。戰鬥一開始,長機尼克領著僚機李三柳就撲向了日軍戰鬥機編隊。但是,李三柳的運氣不好,就在尼克把一家日機打成火球的時候,李三柳的戰機被一架邊拉昇邊開火的日機擊中了尾翼,飛機失去了平衡。

尼克一見僚機受傷,馬上透過喉部送話器命令李三柳退出戰鬥,到陸地上空跳傘。

八路軍飛行員哪裡有退出戰鬥的傳統?李三柳一咬牙,猛推操縱桿,架著戰機衝進了日機編隊中間,朝著一架日機直直地撞了上去,在日機飛行員驚恐萬狀的眼神中,兩架飛機變成了一團火球,殘骸落向了渤海灣的萬頃碧波!

尼克熱淚盈眶,嘴裡喊著“我的上帝”,將飛機拉昇後再次兇猛地撲向了日機。

激戰持續10分鐘,遭到伏擊的日軍戰鬥機編隊就垮了,24架戰鬥機只剩下了六架,倉皇逃離戰場。只不過日機不是向青島方向逃竄,而是向濟南方向逃竄。八路軍戰鬥機編隊打的是伏擊戰,先敵發現、先敵攻擊,損失微乎其微,除了李三柳駕機與敵同歸於盡外,沒有其它損失,取得了1:18比的輝煌戰果!

可惜好運到此嘎然而止。從濟南飛來的日軍戰鬥機編隊加入了戰鬥。這次,來的是日軍的中島KI…43隼式戰鬥機編隊,這種飛機裝裝有一對7。7mm“89”式機槍,雙翼各有一個副油箱懸掛點,日軍將其稱為陸軍“1”式戰鬥機《隼》,工廠編號KI…43…i甲。

“隼”式戰鬥機的效能日軍海軍的零式艦載機效能差不多,在盤旋效能上優於零式,但是在平飛和俯衝速度上略遜於零式。主要原因是零式戰鬥機使用的是92號汽油,“隼”式戰鬥機使用的是87號汽油。不過,發動機一樣,差距不大。

甫一交手,八路軍飛行員們就感到了壓力,日機的速度太快了,轉彎太靈活了。眼見著日機的尾翼抖動,似乎被擊中了,日機卻突然來了個翻滾,返身搶佔高度,猛烈開火,佔盡優勢!

第一二四二章 長空鏖兵(再續)為本書護法晨泳加更

戴維馬上意識到來的是日軍陸軍航空兵的新式戰鬥機趕到戰場了。

戰前的時候,劉一民特意去檢查了航空一大隊、二大隊的備戰工作,和飛行員們在一起總結探討空戰經驗教訓。因為八路軍航空隊的戰機都是日軍的97式,原來是日軍的新式主力戰機,但是自從零式戰鬥機出現後,就落後了。劉一民知道,日本海軍開發出了零式艦載機,不甘其後的陸軍很快就招標生產了1式戰鬥機,也就是“隼”。97式戰鬥機碰上“隼”,空戰自然不是對手,很可能會發生璧山空戰那樣的一邊倒的局面。

這種討論都是以飛行員們為主,劉一民間或發言,其中就有意無意地要求大家分析璧山空戰中國空軍慘敗原因。

零式戰鬥前出現前,中國空軍使用的蘇聯戰鬥機與日軍戰

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