陳伯年掃了一眼張尚新，對李毅道：“李毅同志，你覺得如何？”
李毅還是頭一次參加西南市委常委會議，他還能怎麼樣？
就算明知道勝算不大，自己沒一個鐵桿支持者，他也得同意表決。
他早就料到，表決是遲早要進行的，只不過，他想在表決之前，儘量多說服一些常委，讓他們支援這個專案。
“可以，陳書記。”李毅點點頭，說道：“不過，在表決之前，我還有一事說明。”
陳伯年道：“有什麼事，就請說吧。”
李毅道：“這份規劃，是曾瑞同志生前制訂的。規劃各個方面都很完美。只不過，曾瑞同志可能出於經濟實力或者其它因素的考慮，並沒把把地鐵這個專案加進來。”
陳伯年道：“嗯，這規劃書上面，的確沒有地鐵專案。”
李毅道：“我覺得，咱們的眼光，應該再放長遠一點，要建，就把地鐵也一併建成了！”
這一來，就連陳伯年也吃驚了：“建地鐵？”
在這個年代，別說西南市這樣的城市，就連許多一線城市，也沒有建地鐵的打算，只在幾個重點大城市裡，才能看到地鐵這種新鮮玩意的身影。
李毅道：“地鐵是發展趨勢，國內外很多大城市，早就建成多條線路了。咱們趁這個機會，也拉出幾條地鐵線來，這樣一來，咱們西南市的整體交通水平，又能踏上幾個臺階！”
陳伯年呆了一下。
因為這是李毅臨時起意，事先也沒有和陳伯年透過氣。
李毅道：“陳書記，上面修路，下面建地鐵。正好一舉兩得。這麼好的機遇，咱們為什麼不抓住了呢？”
陳伯年沉吟未語。
張尚新冷笑道：“李市長，你想一出是一出啊？建地鐵可不比道路改造！你知道修一條地鐵要多久嗎？”
李毅道：“一般來說。資金到位的話，三到五年時間足夠了。”
張尚新道：“三、五年時間！嘿嘿。錢呢？你知道修一公里長的地鐵，要多少錢嗎？”
李毅道：“在西南市裡，一公里長的地鐵，其修建費用，可能在五個億左右吧！咱們可以先修兩條地鐵線，貫通南北、東西四個大區，這四個區，是我市的交通繁華地帶。人流量和車流量，也是最大的。如果能先在這裡建兩條地鐵，那咱們市裡的交通，就能在未來十年之內，保持暢通。”
張尚新道：“你算過沒有，要是建兩條地鐵錢，要多少錢？”
李毅道：“東西線大概十八公里，南北線大約二十二公里，加起來就是四十公里。”
張尚新道：“四十公里！每公里就要五億造價！那就是兩百多個億？”
李毅道：“差不多要這個數。”
張尚新擺了擺手，說道：“我沒有話說了。你要是有錢的話。隨便你怎麼做吧！”
常委會議室頓時一片沉默。
李毅道：“怎麼了？大家覺得很難達到嗎？”
張尚新道：“這不是難不難的問題，這是根本就不可能的事情！”
李毅道：“尚新同志，為什麼這麼說？”
張尚新道：“如果只是實施道路改造的話。東挪西借，估計咱們也能完成，可是，你還要建地鐵？還要多投入兩百個億！哈哈，咱們市裡，要是一下子就能拿出這麼多的錢來，還叫窮市嗎？經濟還能墊底嗎？”
李毅道：“事在人為，辦法總比困難多。”
張尚新道：“我最煩你說這句話，什麼辦法？你能有什麼辦法？”
李毅道：“還是老辦法。就是用兩條地鐵錢的全部廣告運營權當利息，去換取投資。甚至是先借貸。再用收入去還款。”
張尚新道：“兩百個億啊！哪個投資商，能投資這麼多錢進來？而且。用廣告運營去吸引投資，可不可行？廣告收入，遠遠不夠這些投資的收益。”
這一次，不僅是張尚新提出異議，就連副書記曹連山等人，也持懷疑態度。
“李毅同志，這是不是太過激進了一點？地面道路交通改造，咱們就必須要傾力而為了，再想建兩條地鐵，完全超出了咱們的承受能力！”曹連山道，“你想快速發展西南市的心情，我們都是理解的，可是，咱們可以慢慢來嘛，先把地面道路交通做好，再發展地鐵也不遲。”
關越山道：“李市長，咱們市裡，要同時改造十條道路，這已經是超負荷運轉了，再加兩條地鐵線，實在太難了，是不是稍微延後兩年再做考慮？