李毅呀了一聲，心想自己剛提出來，大伯不給自己打氣，反而說不能去？
“大伯，難道這次的變局，有什麼說道嗎？”李毅試探著問道。
李政宇沉吟一會，說道：“小毅，你還是先把手上的工作做好，至於下一步去哪裡，你不要過於操心了。”
李毅來的時候，是滿懷熱情的，本想和大伯商量一番，怎麼樣運作自己上位呢！
結果，卻被李政宇潑了一頭的冷水。
李政宇見李毅發愣，伸出手來，輕輕拍拍他的肩膀，笑道：“不要想多了，東南省那一塊，現在情勢有些複雜。你就算去了，也不是一個好的時機。還不如留在現在的位置上，安逸自在呢！”
李毅苦笑一聲：“大伯，我不需要什麼安逸自在，我想做事。”
“留在現在的崗位上，一樣可以做很多事情。你現在的這個職位，可以給你帶來不錯的聲望，還可以積累工作經驗。你主持的幾項改革工作，我都看過了，但還有幾個地方，你是大有可為的。”
“請大伯指教。”
“學前教育這一塊，你考慮過沒有？”
“我考慮過，就是想把學前的三年教育，也納入義務教育的範圍，實行十二年的義務教育。可是，這就需要國家加大教育投入。”
“對啊，這就是一個大有可為的空間。”
“現在國家連4%的教育投入都難以保證。也就是國家財政性教育的支出，要佔到gdp比例的4%，這個目標不實現的話，我國教育的投入，是遠遠不夠的。現在，我們只能儘量顧到九年義務教育。在實現全面的九年義務教育基礎上。再去實現學前教育的義務化。”
“教育投入，唔，這是個難題。對了。你們進行的校車改革，財政投入是怎麼算的？”
“從現實看。由地方一家出錢建校車並不可行，所以，我們採取了央地共擔的機制，而分擔比例，由於區域不同，而各不相同。比如東部經濟發達地區，中央與地方的分擔比例可以為三七開，中部地區為五五開。西部欠發達地區為七三開。這是車輛的購置費用。至於維護費和執行費用，我建議是多方分擔，可以向乘車的學生家長收取適當的費用。對於農村學生，可以由財政補貼學生部分乘車費，城市家庭困難學生，則可由地方政府分擔。此外，對校車廠商和運營方給予優惠政策，以降低運營成本，減輕學生的負擔。”
李政宇仔細的聽著，沉哦良久。說道：“這是一個複雜的系統工程，需要透過立法來確定各方的責任和權利。”
李毅還是頭一次和大伯這麼深入的談論自己的工作，他發現。大伯不僅對軍政事務瞭如指掌，對各種行政事務，也是門兒清，就連自己分管的幾項工作，大伯討論起來也頭頭是道，這不得不讓李毅心生敬佩。
一個國家的高層領導人，必須是個全才，要了解各個方面的事務，通曉各種知識。多專多能。
李毅一向以為，自己算是個多面手了。今天才忽然發覺，自己要學習的東西。還有很多。
在今後的生活和工作中，還需要加強學習，擴大自己的知識面，儘量做到多專多能，成為一個全面發展的人才。
李政宇又問道：“小毅，高校的改革方面，你是怎麼想的？”
李毅不敢再小看這個大伯了，別以為是自己的工作，他就不擅長，因此小心的應付，思量了一番後，才說道：“高校這一塊，其實是最難改的。我現在能想的，也就是能不能爭取，面向全國招聘大學書記和校長，賦予高校自主權，弱化大學管理行政化。”
稍微一頓，李毅又說道：“其實，我以為，高校改革最大的問題，並不在於招生或學業問題，而在於畢業之後的就業問題。人招進來了，也學完了，但是畢業之後，能有多少人就業？能有多少人可以獲得滿意的工作？這才是重要的問題。我以為，評價一所學校的綜合能力，不應該只看招生和教學，還要看畢業生的就業滿意度。畢業生的就業滿意度越高，也就說明，這所大學的綜合能力越強。如果一所大學，能培養出無數個企業主，還能培養出幾個億萬富翁，那這個學校的教育，就是成功的。”
李政宇微微一笑：“你想得很深入，基本上觸及了問題的根本。這就說明，你是一個極有想法的人。”
李毅想了想，又說道：“在我國，任何一個細小的問題，都不會是一個小問題。因為我國人口基數太大了。一個學生上學，只要五百塊錢，但放大以幾億學生，那就是一千多個億的大事。校車改革也是如此。