全年來看，GDP增長百分之九點六。國民經濟成功地實現了軟著陸，既抑制了通貨膨脹，又保持了經濟的快速增長。外國人倒是懂門道兒，他們為中國過這個險關嚇得不輕，認為朱老闆真該拿諾貝爾經濟學獎。
也是在這一年當中，中國的鋼產量終於突破了一億噸大關，躍居世界首位。
此時美國經濟沒被叫作新經濟，而自七十年代以來，凱恩斯理論失靈，高通脹低增長的滯脹難題一直困擾各發達國家的政府首腦。
因此中國經濟的軟著陸國際上獲得了極高的評價，在國內，經濟學界也極少有人對軟著陸提出質疑，而國內經濟學界一直被戲稱為十個人能提出十一種說法。
九三年以來中國經濟就像一匹瘦弱的小馬，在興奮劑的作用下拉著一輛大車飛奔，如果不盡快停下來，一旦藥勁過去，就會連馬帶車一起，轟然翻倒。
但是怎麼才能既讓這：瘦馬停下來又不心肌梗塞，國內的領導人並無成功經驗失敗的教訓卻近在眼前八年年底開始的治理整頓固然讓通貨膨脹率從百分之十八點八降到了九零年的百分之三點一，可是經濟增長率也從百分之十一點三跌到了百分之三點八。
三年的通貨膨脹率是百分之十四點七，已經向八八年的最高記錄逼近。老百姓則再次萌發出搶購商品的衝動，貯存美元、黃金和優質耐用消費品的現象日益普遍。
車在九三年下半年已經狠狠地踩了下去。但是九四年地情況看起來卻更加糟糕。GDP增長率下跌了一個點。通貨膨脹率則上竄了六個多點到百分之二十四。一舉重新整理了記錄。
行命令地老辦法固然見效快。可是既傷筋動骨又只能收效一時。朱老闆決定用市場手段調控經濟。他總結了八十年代經濟大