五星造船的幹船塢裡首尾相近地排列著三艘已經完成了船體的遠洋捕撈船。這個幹船塢可以建造三萬噸級別的輪船，用來建造排水量不過七八千噸的遠洋捕撈船，可以同時開建三艘。
“你手下那家漁業公司的船。”李天雲指著高大的船體，對李麥說。
李麥點頭笑道，“當時下面提交預算過來，我一看才七八千噸的排水量，當時還說會不會小了點。這會兒站在這裡，倒是覺得都是些龐然大物。”
“當然。”李天雲說，“在這些鋼鐵巨獸面前，人才感覺到自己的渺小，就好比這些鋼鐵巨獸在廣闊的大洋上一樣。”
頓了頓，他話鋒一轉，說道，“小麥，你在漁業公司上的思路是對的。把重點放在遠洋上面。現在不要說近海，按海鮮三百公里之內的海域，漁業資源都在劇減。這個情況不改變，咱們的子孫恐怕就吃不上海鮮了。”
李麥點頭說道，“是的，五大洋深處有異常豐富的魚類資源，雖然成本高上不少，但是生活成本也在提高嘛，營銷得當，也就是少賺一些錢，不是什麼大問題。近海的魚類修生養息個三年五載，就能很快恢復過來。國家在休漁這方面，做得還是不錯的。”
“這個思路可以運用到五星造船上面。”李天雲點撥說道。
李麥沒能明白過來，“雲伯，我不是很明白。”
李天雲縱橫商界大半輩子，他是紅色船舶重工集團發展壯大最大的功臣，經驗不可謂不豐富。
“很簡單，持續發展。”李天雲說，“別看現在不管是國家還是企業公司，都在講持續發展，但是真正能做到持續發展良性迴圈的，很少。眼前就有一個很明顯的例子，紅船。”
“相對於國外幾家大型造船廠，按照比例來說，紅船是用不著養著二十幾萬員工的。前車之鑑很明顯，美國三大汽車集團基本上都是給數量龐大的退休員工給拖垮的。但這裡面的主要原因是他們的制度問題。紅船前年開始，就迎來了大規模的員工退休浪潮。但是紅船能夠做到員工退休有良好福利保障，同時沒有大幅增加企業開支。這裡面有兩個原因，一是咱們國家的社會體制有優勢，二是紅船在這方面的設計非常的完善。它不是一個只出不進的模式，而是一個良好迴圈的體系。所以紅船完全可以放心大膽地把員工數量保持在較高的程度。”
“你對這個行業也很瞭解。每一個資深的一線工人都是極大的財富。紅船造的軍艦出口到非洲，經歷了戰火，質量和效能都得到了驗證，靠的是什麼，靠的就是一大批經驗豐富的一線員工。任何時候，再先進的機器也替代不了人的作用。武器也好商品也罷，終究造出來是給人來使用的，這就意味著製造過程必須以人為主。最重要的一個因素是，老少傳幫帶，是保證企業活力和技術底蘊的最好辦法。”
“你以後規劃五星造船，不管是造高階遊艇還是造特種船艇，始終要記住一點，船造出來是給人來使用的，造船的過程當中必須以人為本，這樣才能達到不管是生產力技術實力，還是顧客資源，都能形成良性的迴圈，這就是發展的持續性。”
笑了笑，李天雲看著李麥凝眉沉思的樣子，說，“不急，以後有的是時間，好好的思考思考，羅馬城也不是一天能夠建成的。你的槍團建設集團開始有些橫衝直撞，現在不是也逐漸達到了很好的發展形態了嗎？”
提到這個，李麥尷尬地笑了，說，“主要是當時挖了一名很厲害的干將過來，沒有她，恐怕就我這半桶水，很難讓槍團建設集團發展成現在這個模樣。”
手指點了點李麥，李天雲說道，“你覺得你爸有沒有商業天賦？”
李麥果斷地搖頭，說，“他是我們家裡最沒有商業天賦的一位，這是大家公認的，但是他有遠見，而且都非常的準。”
“這就對了。”李天雲說，“為什麼最沒有天賦的人卻做出了最偉大的事業？遠見，你不缺。還有什麼？最重要的一點，你爸非常善於發現人才使用人才。你也具備這樣的素質。這就是領袖的基本條件。”
說著，他笑了笑，說，“就比如雲伯我，搞了大半輩子的船舶，到了今天這個位置，已經是巔峰了，同行中，能達到我這個程度的，絕對沒有超過十個。但是和你爸相比，呵呵，完全沒有可比性。”
“雲伯，話可不是這麼說的。”李麥當即嚴肅地搖頭，“我爸說過，一支部隊也好一個企業也好，指揮官固然是最重要的，但是關鍵還是整個團隊整個系統的協作能力。再說了，您的功績連我奶奶都佩服得很，比我爸那兩下子，強太多了