業的活動，而不是各個國家的狀況。但是，我並非是在贊同政治左派在20世紀70年代和80年代所提出的“跨國公司”正在佔領世界這一說法。我想說的是各種各樣的經濟活動正在代替地理政治學活動而成為世界主導。
國家並不能創造經濟
近年來，我們經歷了經濟全球化程序，也開始用經濟術語來衡量一個國家。比如說，美國是世界上最強大的經濟力量；日本是逐漸衰落的昨日之星；德國，這個歐洲最大的經濟強國，近年來經濟一直沒有發展。我們沒有思考過德國未來的狀況，只是在考慮德國經濟將會走向何方。我們關注中國經濟的巨大活力，並且推測它何時能夠“超越”美國。巴西什麼時候才能像它們自己希望地那樣成為經濟強國呢？俄羅斯什麼時候才能實現真正的自由市場經濟呢？
這所有的問題如果不是毫無意義的話，也至少是把問題過於簡單化，因為國家是無法創造經濟的。創造、推動經濟的是企業家和他們的企業。政府的任務應該是為它們提供一個良好的發展環境，而不是去幹涉經濟發展。（但是，大多數政府都認為自己的任務是制定規章制度。比如，現在位於布魯塞爾的歐盟總部就正在忙著修改、制定各種規定。）全球大市場的形成要求政府必須對自己的角色進行重新定位。
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第二章 經濟：從國家到經濟行業（2）
利用經濟行業中的機會
當一個美國人或者德國人問，“我們國家的經濟狀況如何？”的時候，他真正擔心的是“旅遊業狀況如何？”或者是“汽車業狀況如何？”
對於里昂的菲亞特公司的汽車工人，或者底特律的福特公司的汽車工人來說，他所關心的菲亞特或者福特的狀況，而不是法國或者美國的經濟形勢。現在，菲亞特已經是一個全球性企業，就像福特一樣。反過來，菲亞特和福特都是巨大的全球汽車行業的一部分。所有的相關公司，比如汽車設計商、引擎製造商、電池製造商、玻璃製造商、銷售商等等，都是相互聯絡的，形成一個巨大的汽車行業（它是沒有國界的），是它們生產了世界上所有的汽車。作為一個全球經濟現象，汽車行業的概念比任何一個國家都清晰得多。瞭解某個經濟行業�