一個煉油廠，但是，利用管道長距離輸送還有許多技術上的難題過不了關。劉少奇以商量的口吻問道：“是不是可以在當地設煉油廠？先加工，再輸送成品油？”
聽了劉少奇的話，康世恩受到了鼓舞。他說：“這也是解決問題的辦法，可以減少輸送原油的困難。不過煉油廠規模太大，要處理1000多萬噸，但也有好處，那樣可以跟上一個大的化工廠，產品就更多了。煉油廠、化工廠加電站，是一個龐然大物啊！”
劉少奇接過話茬，從積極備戰、準備打仗的角度分析說：“也可以分散設幾個點，離上10公里、8公里，中間擺上個化工廠，把煉油廠的廢氣通到化工廠做化工原料。這樣，即使丟個炸彈，也只能打掉一部分。”
下午2時30分，列車緩緩地停在了大慶油田的讓胡路車站。劉少奇一行首先來到正在施工的西油庫。他參觀了油泵房、壓縮機室，還察看了5000立方米的金屬罐，詳細詢問了建設工期、工程質量和裝油能力。當他聽說油庫全部建成後，半小時就能裝滿一列車原油，原油外運能力將提高一倍時，十分高興，連連點頭稱讚。隨後，劉少奇一行又來到油田中部的開發試驗區，視察第一批投產的轉油站和三排1號注水站。他很讚賞大慶人實行的“早期內部注水、保持壓力採油”的辦法，說：“先注水，後採油，保持壓力開採，這個辦法好！”下午4時，劉少奇又興致勃勃地來到正在打井的鋼鐵1202鑽井隊。陪同的人們向他彙報說，1202鑽井隊從年初開始，就瞄準蘇聯的功勳隊——格林尼亞鑽井隊，苦幹、巧幹、拼命幹，一年打井要超過31300米