g500？”
丁旭喝口礦泉水，認真道：“在我看來剛毅、威猛、復古的造型能傳遞出可靠感覺，尤其當你獨自一人面對深山老林的時候，這些都讓你欲罷不能，讓你能接受它的各種毛病，忽略它的各種缺點。”
“再說說駕駛感受，第一加速效能畢竟目前還在磨合期，沒有多試，反正跑高速很輕鬆，定速巡航真是好東西。”
“其實這個所謂其實磨合期我一直沒弄懂是什麼鬼，號稱是一千五百公里內不要超過發動機最大轉速的2/3？”
“平時開起來油門踏板設計的阻尼是比較大，踩上去比較重，開過德國車的人都知道剛開始的時候做一個油門遲滯，防止誤碰後突然加速，穩定的踩下踏板，加速能力還是相當不錯。”
“什麼狗屁推背感？”
“在京城交通如此發達的地方就算你開幻影能跑多快？”
“想玩加速必須去賽道！”
“想轟油門撩妹請掛空檔！”
“我看評論區有人說方向盤重？”
“你開過i嗎？”
“對於三噸多的車你還要求跟飛度比輕盈？”
“城區開車心理優勢很明顯，坐姿高，可以平視公交車司機是什麼感覺？”
“特別是自動駐車這個功能，完全停止再踩一下剎車，瞬間解放右腳，簡直了！”
“噪音每個人感受差別太大，有人就喜歡ag發動機咕嚕咕嚕煮水的聲音，旭哥就喜歡大g關門時候的上膛，這種事怎麼評價？”
“什麼胎噪風噪跟德系的b級車差不多，大不了柏林之聲開大點不就行了？”
丁旭用手拍拍旁邊的車門，感嘆道：“從你點火的那一刻起就會明白這不是一輛安靜的車！”
“195米高保證你真正是坐在車上的，不是窩在車上，就跟坐在辦公椅上差不多，絕對不是轎車那種半躺的形式。”
“座椅也別跟s級比，兩者根本不是一個定位！”
“至於油耗？”
“旭哥沒有太注意，市區20個左右？”
“說一千道一萬大g絕對不是一輛完美的車，但肯定是一輛有性格的車！”
“因此它並不適合所有人，只有性格脾性契合才能和諧相處，跟找物件一個道理。”
“如果你追求的是想要開一輛舒適的車，把你平穩安逸的送到目的地，那麼再有錢也別買大g，這傢伙絕對不是你的菜！”
“如果你追求的是想要開一輛到爛泥地亂折騰，本來可以繞著過必須要壓著走的車，那麼改裝一個牧馬人或者陸巡或許是更好選擇？”
“用全碳纖維車身去碰石頭？”
“賓士八比一整修率瞭解一下！”
“如果你是想要這麼一輛車，它不怒而威，毅然向前，在必要的時候能帶你去到更遠的地方，看到更美的風景，那麼……”
“大g就在那裡！”