而是讓第1特混大隊的“巴丹”號、“貝勞伍德號”輕型航空母艦各起飛16架F6F“潑婦”式戰鬥機；第2特混大隊“復仇者”式轟炸機，“普林斯頓號”、“卡伯特號”各16F6F戰鬥機；第3混大隊的“蒙特裡號”、“考佩斯號”輕型航空母艦各出動1架F6F戰鬥機；第4特混大隊的“黃蜂”號出動18SB2C“地獄俯衝者”式俯衝轟炸機，“蘭利號”出動16架F6F戰鬥機。
看得出。這次輕型航空母艦的艦載機出動得最多，第二波攻擊機群中，F6F“潑婦”式戰鬥機112架。TBF“復仇者”式轟炸機24架，俯衝轟炸機18架，一共154。戰鬥機又唱主
“報告將軍，第一波攻擊機群的戰果已經統計出來了。”第二波攻擊機群剛剛離去，佩斯特少將就拿著上一次攻擊的統計資料向蒙特報告，“襲擊塞班島後，從偵察機發回來的偵察報告及各飛行中隊的報告統計分析，塞班島提尼岸島上地機場基本被摧毀，擊毀日軍飛機上。”二戰時期的戰場即時戰果統計的能力還很差，大多數依靠戰鬥後偵察機的後來偵察及飛行員地自律性報告，有時會出現誇大戰果的情況也不出奇。但蒙特對於這種戰果統計是十分重視的，不容許下屬弄虛作假，因此佩斯特少將經過反覆核實，在戰鬥結束4時才提交給蒙特。
“希望關島方向地轟炸也能如此順利就好。”蒙特接過戰果統計資料看了看，對於第一波的攻擊還是比較滿意的，只要把日軍關島上的陸基飛機也摧毀掉，同日軍聯合艦隊主力決戰時就沒有後顧之憂。
“戰鬥就好比訓練，相信第二波攻擊機群也能出色完成它們的任務。”威廉少將對於自己一手訓練出來的艦載機飛行員的能力，是充滿信心的。在二戰後期，由於美軍的戰機數量及航空燃料的供應都比較充足，飛行員的訓練也就得到了保證，這時被派上戰場參戰的飛行員，一般都接受過500小時的實機飛行訓練，所以飛行員的戰術素質都比較良好。況且蒙特的那套“複製皇牌飛行員”的訓練方法，~大力推廣。
“獨立戰列艦編隊的情況怎麼樣？”蒙特放下統計資料，向佩斯特詢問炮擊編隊的情況。
“獨立戰列艦編隊已經向塞班島方向前進，按照平均航速20節計算，最快也要到黃昏時候日落之前，才能實施對塞班島及提尼安島的對岸炮擊作業。”因為受到舊式戰列艦航速不快的影響，想急也急不來。
“那麼我們現在唯有耐心地等待了。”蒙特揮了揮手示意佩斯特去忙他的事情，自己則閉上眼睛養一養神，聆聽美軍專用高頻無線電臺裡的通訊情況。
“我是蜻蜓，各中隊注意，保持箭型陣列，最大巡航速度，航向正西。”擔任第二波攻擊機群指揮官的是“勇猛號”航空母艦的聯隊長斯丹尼中校。由於這一波的飛機中戰鬥機佔了三分之二強，就算遇到日軍的戰鬥機前來攔截，也絕對能輕鬆對付。於是斯丹尼中校下令機群在空中組成有利用發揮戰鬥機效能的箭型陣列，以機群的最大平均巡航速度向關島撲去。
由於美軍為了配合獨立戰列艦編隊的行動，壓後了第二波攻擊機群的出擊時間，兩個攻擊波之間大概相4小時，這樣一來就讓關島方向上的日軍有了充足的時間來作好應對措施。或許有讀者會問，為什麼美第58特混編隊不連續出擊，在打擊了塞班島後緊接著就打擊主要是考慮到需要節約彈藥的問題，補給基地離戰場太遠，戰役結束前航空母艦編隊都不能進行補給。為了保留足夠的力量對方日軍的聯合艦隊主力，不得不盡量減少對島嶼的轟炸次數。
“我是蜻蜓，以中隊為單位，自由攻擊目標島嶼上的機場設施。”關島本來是美國的領地，太平洋戰爭爆發時，日軍在襲擊珍珠港後的第三天佔領了它。因為該島是馬里亞納群島中最大的島嶼，要想把它建設好，需要投入大量的人力物力。而這對於缺少資源的日軍來說，顯然是難以做到的。該島並不是日軍的主要基地，無論是機場的規模還是島上駐軍的數量，都及不上塞班島。
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當美軍由154飛機組成的第二波攻擊機群，在沒有受到任何的空中攔截，就直接飛抵關島上空時，下方等待著他們的，只是一個簡陋的機場，甚至連防空炮火都沒幾個，就算原本有，也被日軍搬到塞班島去了。
“島上的情況，同情報上的有出入。”身為空中指揮官的斯丹尼中校，在駕駛著自己的TBF“復仇者”式轟炸機隨在戰鬥機後到達關島上空時，觀察出島上的情況有些變化，停在關島機場上的飛機數量，並沒有情報上寫的那麼多。