，志願軍的後勤保障仍然不夠充分。
不是保障力量不夠，而是工程兵太少了。
第一次戰役期間，聯軍的空中打擊很難對志願軍的地面部隊構成威脅，所以在戰役最後三天裡，聯軍重點轟炸了志願軍的後勤保障線，反覆轟炸橋樑隧道。雖然志願軍已經做了相關準備，比如調集了上千臺工程車輛，向朝鮮運送了數十萬噸工程物資，但是工程兵的規模非常有限，很難及時修復被炸燬的橋樑隧道。
到十月七日，前線部隊只獲得了應得物資的百分之六十。
能達到這個程度，還多虧了人民軍動員的民間力量。根據不完全統計，當時至少有一百五十萬朝鮮軍民在協助志願軍運送物資。為了儘快把物資送上前線，朝鮮各地政府甚至組織了“挑夫隊”，專門組織人力走聯軍炸不了的山間小路，用肩挑背扛的方式把彈藥、糧食等物資送上前線。
沒有物資，部隊就無法作戰。
為了解決物資問題，黃峙博不得不讓第四十七集團軍留下來，專門協助後勤部隊修復沿途受損的橋樑隧道。
期間，他還讓戚凱威專門回去了一趟，請求總後勤部派遣更多的工程部隊。
“現在的問題是，我們的物資最多能堅持十天。”戚凱威拿出了一份檔案，“這是後勤保障的相關資料，如果戰役在十五日打響，同時投入七個集團軍，能堅持十天就是奇蹟。要想延長進攻時間，只能讓主力部隊分批投入戰鬥。”
“沒有別的辦法了？”
戚凱威搖了搖頭，拿起黃峙博放在桌上的煙盒。
“這也不是問題。”黃峙博長出口氣，說道，“朝鮮就這麼大個地方，如果我們把重點放在西線戰場上，同時投入七個主力集團軍很不現實。過大的兵力密度，不會增強我軍的進攻能力，�