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就是這百分之十，讓國內冉品油銷售市場供大於求。
也就是這百分之十，讓中國消費者用更低廉的價格買到了更好的燃油。
燃油價格降低；以省油為賣點、卻犧牲了安全性的日本車自然不再受到追捧。
此外，還有一個非常重要的因素。
在成為全球最大的汽車生產國與銷售國之後；中國政府開始椎行節能政策。雖然從長遠來看，電動與混合動力汽車才是理想選擇；但是在短期內，柴油車是更好的選擇；也是成本最低的選擇。
隨著民營企業主動提高成品油、特別是柴油標準；柴油車逐漸得到青睞。
從節油的角度出發；柴油車絕對是最佳選擇。同排量、同淨重的車輛；使用柴油發動機的油耗能比汽油發動機降低三分之一，而且柴油發動機的低轉速效能更佳；在擁堵的市區內更加節油。
在柴油機領域；日本車企就沒有多少優勢了。
可以說；日本車企不但比不上歐美車企；特別是歐州的大眾、口凹集團；在某些領域甚至比不上一些中國車企。
日本車企在中國市場的敗退；只是日本企業在華業務全面萎縮的冰山一角。
經濟層面的微妙變化；對兩國的關係產生了非常明顯的影響。
雖然在第二次朝鮮戰爭之後．就有一些日本學者與工商界人士提出，中日雙方應該放棄歷史成見；本著共同發展的目的，建立一個囊括了東亞與東南亞十多國的自由貿易區，但是這種觀點不但沒有受到重視，還被一些政治家與外交家嗤之以鼻；認為這是完全不切實際的空想。
從某種意義上講，這確實是空想。
只要中國不肯放棄成為全球大國的努力；而日本又不甘心落於人後，中日之間的根本矛盾就無法解決；也就不可能走到一起。
既然沒有合作共贏的基礎；對抗就成了唯一選擇。
五月九日；日本官房廳長官宣佈，因為國事原因；首相原定在六月十八日對中國的正式訪問被迫取消。
不管理由多麼冠冕堂皇，日本首相取消訪華安排；都是一個明確無誤的外交訊號。
僅僅三天後；日本首相前往沖繩，視察了正在興建的西表島空軍基地，以及與那國島的海軍碼頭。
這下，中日關係想不緊張都不可能了。！~！
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第十三章 風起雲湧
五月六日．朝鮮舉行了盛大的閱兵儀式．慶祝偉大的”第五詞衛國戰爭”取勝四週年。
作為志願軍“老兵，“牧浩洋收到了朝鮮當局的邀請涵；前往平壤觀摩閱兵典禮口這是他來到國家高能物理學實驗中心之後，第一次出遠門。隨行的；還有陸變等幾名參加過朝鮮戰爭，在志願軍中有正式職務的技術軍官。
半壤之行，牧浩洋沒有空手而歸。
除了獲得朝鮮人民政府頒發的“抗美援朝國際英雄”榮譽勳章之外，牧浩洋的“人民軍榮譽少將”津貼也拿到手了。
只是；現在的錢很不值錢。
要知道；在過去四年間，全球貨幣的平均貶值幅度在百分之七十以上，新朝鮮元的幣值縮水了百分之九十五。這意味著，牧浩洋拿到的八十萬朝鮮元．僅能兌換兩萬人民幣；而且僅相當於二零一四年的八千塊。
這點錢；還不夠他在平壤為親朋好友買紀念品呢。
還好；牧浩洋沒有多少親朋好友，或者說沒有幾個要他從平壤帶禮物回去，因為與他往來密切的戰友；大都去了平壤。
回國後；牧浩洋回子趟海軍學院；主要為了辦理畢業手續。
隨後，他在實驗中心參加了第二篇論文的答辯工作。
有陸變幫忙；基本沒有什麼問題。即便沒有陸變幫忙；因為在這篇涉及到軍事通訊的論文中；牧浩洋提出了一些頗為新穎的觀點，比如鐳射通訊技術的應用前景．涉及到了一些保密技術，所以沒有不透過的道理。
此時．太陽黑子的初步理論研究已經取得進展；只是錢仲泰壓著沒有拿出來。
作為科學家；錢仲泰很謹慎。別忘了，在搞天體物理學之前，他是數學家。只要實驗結果還存在砒漏與疑問；他就不會發表；更不會當成實驗成果上交給總參謀部。要等他解決所有問題；恐怕得有點耐．。
五月十八日；星球六