事實上，從一開始，載人登月就不是政fǔ工程。
不是政fǔ不想做，而是拿不出這麼多錢。
工程啟動的時候，政fǔ就起到了牽頭作用，一切以商業應用為目的，即政fǔ只提供政策與技術上的支援，能否實現載人登月，以及能否像想像中的那樣，在月球上建立永久資源開採基地，得由商業投資決定。
也許，這才是老百姓支援載人登月專案的根本原因。
既然政fǔ不出錢，自然不存在為了“面子工程”uā掉大筆稅收的問題，而且透過商業運作還能增加就業崗位。
據不完全統計，到二零二九年底，與載人登月工程有關的專案，已經提供了一百二十萬個就業崗位，每年產生的經濟效益在四千五百億元以上，至少有一千八百架中企業從中獲益。
有好處的事，老百姓自然支援。
更重要的是，載人登月並非一個單獨的航天專案，而是與一個足以改變中國經濟面貌的重大能源專案息息相關。
這就是可控聚變核電站。
二零二九年底，中國官方公佈了第一份與可控聚變核反應堆有關的技術文獻，宣稱已經解決了最主要的技術難題，有望在二零三二年簡稱第一座實驗可控聚變核反應堆，在二零三五年達到商用標準。
所謂的商用標準，就是在價格上可以接受。
說得直接一點，就是可控聚變核電站的效費比必須達到其他電站的水準，最好能夠超過其他電站。
這樣一來，原料供應顯得至關重要。
根據中國官方公佈的技術資料，第一代可控聚變核電站使用的不是氘與氚，更不是普通氫元素，而是能在更低的溫度、壓力等環境條件下發生核聚變，也更容易控制聚變速度的氦元素。
準確的說，是氦的同位素氦3。
這下，問題出來了。
地球上的氦3非常稀少，即便有也主要來自裂變核反應堆的附屬產物。如果用裂變核反應堆生產氦3，在經濟上不具備可行還不如直接修建更多的裂變核電站，轉一道手搞聚變核電站，完全多餘。
載人登月工程，就與到月球上開採氦3有直接關係。
月球上，有幾乎取之不盡的氦3。
根據一些科學家估測，月球上的氦3足夠人類使用一千萬年，而且富積度非常高，很容易進行工業開採。
關鍵就是，必須在月球上建立開採基地。
在經濟利益的驅使下，登陸月球自然成為熱話題。
在老百姓眼裡，如果能夠登上月球，開採月球上的氦3資源，要不了多久，就不用為電力發愁了。如果能夠透過技術方式，降低可控聚變核電站的建造成本，說不定今後能夠免費使用電能。
當然，在此之前，首先得登上月球。
二零三零年一月十五日，CZ…6超級運載火箭把載人登月航天器的第一部分，即月球軌道飛行器送入了地球的近地軌道。
這只是個開始。
在接下來的三個月內，CZ…6還將進行三次發把另外三個艙段送入近地軌道，組裝成總質量為一百五十噸的載人登月火箭。如果一切順利，載人登月火箭將在七天後到達繞月軌道，最遲在四月二十日，完成登月壯舉。
第一批登月宇航員有四人，其中三人將登上月球，一人留守軌道艙。
這個人數，比“阿bō羅”多了一個。
三名登月宇航員除了象徵的登上月球，ā上中國國旗之外，還要做一件非常重要的事情：在月球上逗留三天，對登月著陸點進行科學考察，獲取建立月球基地的資料，並且帶回供科學家研究的岩石樣本。
完成第一步後，後面的登月行動將以商業運作為主。
按照中國官方公佈的訊息，在二零三一年與二零三二年，將再次登月，對月球基地的另外兩個選址進行實地考察。完成了前期勘探與考察工作之後，將在二零三四年發第一套基地建設裝置。
當然，開採氦3沒有這麼容易。
雖然所有開採裝置都自動執行，不需要人員在現場控，但是需要人員處理一些機器無法完成的工作，比如進行地質考察等等。為此在正式開採氦3之前，還要在月球上建立供人員生活與工作的基礎設施。因為從地球運送物資到月球非常昂貴，所以還需要建立一整套的工業基礎設施。比如，在月球建立電解水工廠，為返程的運載火箭提供燃料，並且為常駐人員提供生活用水。
最快要到二零四零