載反導導彈的最大高。如果不能在此之前將其擊落，就只能等到彈道導彈再入大氣層之後，用反導導彈進行末段攔截。
時間緊迫，兩艘巡洋艦各為兩枚HQ…20反導攔截導彈接通了電源。
十一點十六分不到，導彈預警衛星再次發出警報，隨後由戰艦上的火控系統對彈道導彈的初始軌道進行測算。
事實上，這沒有多大幫助。
雖然“烈火1”並不先進，但是作為中程彈道導彈，要在到達大氣層頂部後，才會偏轉航線。
十一點十六分四十秒，“北京”號的雷達首先探測到了兩枚導彈。
此時，兩枚導彈還在六百多公里外，超過了HQ…20的最大程。雖然在反導作戰模式下，透過把bō束集中到同一個方向上，雷達的最大探測距離超過八百公里，比防空作戰模式下高出了百分之六十，但是看得遠，不等於打得遠。反導導彈夠不著，也只能看著彈道導彈離開大氣層。
這個結果，多少讓艦隊裡的官兵有點沮喪。
HQ…20在執行反導任務時，對付大氣層內的彈道導彈，最大程有四百公里，跟美國海軍的“標準6”型導彈差不多。即便對付大氣層外的彈道導彈，最大程也能達到一百二十公里。
如果再有幾個時，艦隊就能到達恆河河口，也就能用HQ…20攔截彈道導彈。
只是，十秒鐘後，情況出現了變化。
“北京”號計算出了兩枚導彈的彈道，彈著點不在中國本土，而是在孟加拉灣，就在艦隊附近。
收到訊息，牧浩洋大吃一驚。
印度的反擊矛頭沒有對準中國本土，而是對準了進入孟加拉灣的艦隊。
反導作戰還沒結束，兩艘巡洋艦肩負起了重擔。
與此同時，其他六艘戰艦也進入了反導、防核作戰程式。
護衛艦的問題不大，主要就是收回反潛直升機，然後關閉所有通道，啟動增壓設施，使戰艦內部的氣壓高於外界，阻止有害物質進入戰艦內部。即便核彈頭在艦隊上空引爆，護衛艦也有可能生還。
航母的準備工作麻煩一些，除了收回反潛直升機，還得讓防空戰鬥機撤離，然後關閉所有通道，特別是飛機升降機與彈升降機。因為航母的內部空間更大，所以還要關閉所有水密艙。
如果不能擊落來襲的彈道導彈，就得面臨核打擊。
在核打擊中，最大的破壞不是來自核輻而是核爆炸後產生的巨*，以及更加猛烈的衝擊bō。
因此，八艘戰艦都在進行疏散規避，儘量遠離導彈的彈著點。
只是，這些措施都無法確保萬無一失，因為戰艦的航行速度只有三十節，而兩枚彈道導彈將在五分鐘內落下。
在此期間，戰艦最多航行二點五海里，仍然在核彈頭的打擊範圍之內。
要想萬無一失，必須擊落兩枚導彈，而且得摧毀導彈上的核彈頭。
十一點十八分，“北京”號與“上海”號各發了兩枚HQ…20反導導彈。
半分鐘後，為了確保萬無一失，兩艘戰艦又各發了兩枚反導導彈。
用八枚反導導彈對付兩枚“烈火1”型，理論上命中率能夠達到百分之九十九點九，基本上能夠確保擊落彈道導彈。
只是，在什麼時候擊落彈道導彈，顯得至關重要。
如果在艦隊上空，恐怕就太晚了。因為“烈火1”型很有可能採用空爆模式，不一定要在理想高度上引爆。更重要的是，導彈上肯定配備了核彈頭，如果彈頭碎片砸下來，對戰艦也有威脅。
為此，在反導作戰時，兩艘戰艦各有分工。
“北京”號在西面，負責攔截前方的那枚導彈，“上海”號則負責攔截後面的導彈。因此在攔截的時候，“北京”號將透過戰艦間的資料鏈，同時引導兩艘戰艦在第一輪發的四枚HQ…20。
作為專業的反導導彈，HQ…20採用了與“標準3”類似的撞擊彈頭。
也就是說，HQ…20的戰鬥部裡沒有裝填炸完全依靠撞擊產生的動能摧毀目標，達到最大破壞效果。
因為兩枚導彈在撞擊的時候，相對速度在二十馬赫以上，動能非常大，所以破壞效果比破片戰鬥部更大，更適合用來對付攜帶了核彈頭、化學彈頭與生物彈頭的彈道導彈，撞擊產社高內的高溫，足以燒燬絕大部分危險物質。
十一點十九分四十五秒，第一枚“烈火1”被HQ…20擊中。
攔截非常成功枚HQ…2