是非隱身戰鬥機，也可以採用超低空突防的方式，在預警機的引導下，避開敵人的防空雷達。
利用ZJ…1的這個能力，楊禹方jīng心安排了攻擊戰術。
J…25到達布萊爾港附近後，如果空中沒有敵機，或者敵機沒有構成威脅，就不用急著奪取制空權。J…15B機群將在離布萊爾港三百五十公里的地方發反艦導彈，只需要ZJ…1提前五分鐘啟動雷達，獲取戰術資訊。重型超音速反艦導彈只需要十分鐘就能到達，因此聯合艦隊最多有十五分鐘的防空準備時間，而二十架J…25有足夠的能力在這十五分鐘之內，阻止敵機升空。僅僅依靠戰艦上的防空系統、以及布萊爾港的防空部隊，肯定無法攔截四十架戰鬥機發的一百六十枚重型反艦導彈。
當然，也有可能出現另外一種情況，即布萊爾港上空到處都是敵機。
遇到這種情況，J…25機群將減速，在J…15B機群發導彈前十五分鐘才在ZJ…1的指揮下前去爭奪制空權，在J…15B發了導彈之後，立即撤出戰鬥，避免在jī烈空戰中遭受太大損失。
要知道，如果J…25與J…15B在布萊爾港附近被擊落，飛行員就算跳傘逃生，要麼成為戰俘，要麼成為鯊魚的早點。
在安排這套戰術的時候，楊禹方不得不賭把運氣。
聯合艦隊裡沒有艦載預警機，最多隻有幾架預警直升機，而且很有可能是印度海軍的預警直升機，因為日本海軍沒有裝備預警直升機。顯然，預警直升機的有限探測能力，根本發現不了J…25。
最大的威脅，來自印度空軍的“費爾康”預警機。
所幸的是，印度空軍只有四架“費爾康”，而且只能部署在本土空軍基地。即便這四架預警機全部參戰，也無法保證隨時讓一架在布萊爾港上空巡邏。因為還要為印日聯合艦隊提供支援，所以印度空軍不一定會把“費爾康”派往布萊爾港。按照楊禹方的判斷，印度空軍的預警機很有可能在安達曼…尼科巴群島南面，跟隨“維拉特”號航母戰鬥群活動，最多在巡邏的時候，往北飛一點，探測區域覆蓋到布萊爾港。顯然，這沒有任何意義，因為“費爾康”不可能發現三百公里外的J…25，也不可能發現超低空飛行的J…15B，根本探測不到來襲機群。
如果楊禹方的判斷沒有錯，那麼J…25機群就會採用第一套作戰方案。
沒有預警機支援，僅靠地面防空雷達或者是預警直升機，印度與日本出動再多的防空戰鬥機也沒用。
最好的結果就是，在ZJ…1讓雷達以主動模式工作，開始獲取戰術資訊時，聯合艦隊才發現bī近的危險。如果兩艘小型航母正在補充燃油，搭載的F…35B又沒有轉移到鄰近的印度空軍基地，J…25就沒有必要參戰，J…15B機群將在毫無阻攔的情況下發導彈，然後轉向返航。
當然，這只是理想情況，而現實與理想肯定存在差距。
在中國艦隊出動的攻擊機群進入印度洋上空時，今井利村已經察覺到了危險，因為他沒有收到中國艦隊進入馬六甲海峽、或者是巽他海峽的訊息，情報本部的偵察衛星也連續三次沒有找到中國艦隊了。
雖然不能排除中國艦隊減速的可能但是今井利村有理由相信，中國艦隊只要還在向馬六甲海峽或者巽他海峽前進，就不會減速，因為戰爭已經爆發，中國海軍再不積極，就將錯過進軍印度洋的機會。
中國艦隊肯定在某個地方，說不定正在準備攻擊聯合艦隊。
問題是，中國艦隊到底在哪裡？
今井利村首先想到了被牧浩洋否決的戰術，即動用大型加油機，延長艦載戰鬥機的作戰半徑，讓艦隊呆在安全海域。
只是，情報本部已經證明，中國空軍與海軍的大型加油機都在機場，沒有升空。
是不是中隊的大型加油機就是由國產大型客機改裝的，在外形上沒有區別，重新塗裝後就能欺騙偵察衛星。
只是，這個推斷也被否決了，因為在過去二十四小時內，那些大型加油機都沒升空。
如果中隊創造的那些難以讓人相信的奇蹟。。。。
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