這個速度，只能用“瘋狂”來形容。
當然，這還不是最瘋狂的部分。在C1與C2下水後，也就是二零二二年七月份，將啟動C航母、也就是第二種國產航母的建造工作。因為不受經費限制，所以C航母將是中國海軍的第一種超級航母，滿載排水量超過十萬噸，直追美國的“福特”級，綜合作戰能力將比C1級提高兩倍。
到二零二三年，大連造船廠與江南造船廠至少有九座大型船臺。
也就是說，從第二批C級航母開始，每年動工的航母數量將提高到三艘，船臺週期都將控制在三年之內。
這絕對不是和平時期的標準，而是大規模戰爭時期、甚至是世界大戰時期的標準。
以這個速度，在二零三五年之前，中國海軍就將擁有十五艘航母，達到美國海軍在二零二零年時的水平。
當然，瘋狂之外，也有理智的部分。
比如第一批兩艘C1級航母將採用躍飛甲板，並且為西飛的固定翼艦載預警機安裝起飛助推火箭，從第二批開始，才採用電磁彈射器。第一批的兩艘航母將在第一次大修時更換飛行甲板。
僅有航母，顯然不夠。
作為航母的主要打擊武器，艦載戰鬥機至關重要。
第一批C1級航母服役時，海軍只能獲得起飛重量在二十二噸以內的中型戰鬥機，即於空軍聯合研製的J…25（海軍編號）。只是一種戰鬥機，顯然無法滿足未來作戰需求，海軍需要更好的戰鬥機。
理智的講，與空軍聯合開發第五代制空戰鬥機是最佳選擇。
問題是，既然經費不受限制，也就沒有這個必要了。
按照牧浩洋制訂的規劃，第五代重型艦載戰鬥機將二零二零就開始研製，預計設計週期為五年，即在二零二五年實現首飛。如果一切順利的話，將趕上第三批C1級航母，並且在二零二八年之前裝備所有艦載航空兵聯隊。
正是如此，C級航母才被設計為超級航母。
如果C級建成，標準情況下將搭載四個各有二十架戰鬥機的艦載航空兵大隊，其中兩個大隊裝備重型戰鬥機，兩的大隊裝備中型戰鬥機。在戰爭狀態下，還能增添二十架重型戰鬥機，或者三十架中型戰鬥機。
也正是有了如此巨大的需求，海軍才有理由單獨研製重型艦載戰鬥機。
當然，海軍也需要更加先進的中型艦載戰鬥機，所以在J…25開始服役後，海軍將啟動第五代中型艦載戰鬥機的研製專案，並且在第二批C級航母服役之前開始量產，確保艦載航空兵的更換週期為二十年。
有了航母、有了艦載航空兵，還需要大型護航戰艦。
驅逐艦肯定滿足不了遠洋作戰的所有需求，特別是在遠離本土的情況下，需要排水量更大的巡洋艦。
按照這個思路，海軍將在二零二零年啟動遠洋巡洋艦專案。
顯然，這很瘋狂，因為在之前的發展規劃中，遠洋巡洋艦已經被砍掉了，原因是設計與建造費用過高。
當然，這還不是最瘋狂的。
根據陸雯提供的技術可行性報告，牧浩洋把這種遠洋巡洋艦規劃成了一種排水量超過兩萬噸、由核動力推進、以防空作戰為主的超級戰艦，而且將大量採用正在研製中的新式防空武器。
至於到底是什麼防空武器，牧浩洋自己都說不上來。
只有一點可以肯定，這種巡洋艦是航母戰鬥群裡的核心防空戰艦，能夠獨立承擔全部防空任務。如果有必要，還可以以這種巡洋艦為核心，組建獨立的打擊艦隊，執行一些低強度的作戰任務。
至於造價，肯定高得離譜。
除了巡洋艦，多用途驅逐艦與反潛護衛艦也至關重要。
如果按照一支航母戰鬥群配備一艘防空巡洋艦、兩艘多用途驅逐艦與兩艘反潛護衛艦的標準計算，僅C1級的六艘航母，就需要六艘巡洋艦，十二艘驅逐艦與十二艘護衛艦，而這還不是全部需求。
航母戰鬥群只是奪取制海權的主要作戰力量，而要把制海權利用起來，還需要其他作戰平臺，比如兩棲突擊艦隊。
既然不受影響，牧浩洋參考美國海軍的模式，規劃出了同等數量的兩棲突擊艦隊。
也就是說，僅以C1級航母為準，就需要建造六艘兩棲攻擊艦、六艘綜合登陸艦、六艘船塢登陸艦與十二艘多用途運輸艦。為了這六支兩棲突擊艦隊，需要建造六艘巡洋艦、六艘驅逐艦與十二艘護衛艦。
這些，只是攻擊力量。