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可以說，這是一份完全能夠達到的建設規劃。
只是，受條約限制，第二種國產航母將重新設計，標準排水量降低到七萬五千噸，不然沒有足夠的噸位建造其他戰艦。
至於還沒有開始設計的第三種國產航母，噸位暫時沒做限制。
原因很簡單，到二零四零年，誰也不能保證條約會延長五年。沒有了限制，航母自然可以造得更大一些。
客觀的講，這也是一份非常合理的發展規劃。
從技術角度講，在吃透了“黃帝”號之後，先建造一種排水量相當的中型航母，獲取必要的航母建造經驗。要知道，“黃帝”號是由前蘇聯建造的，大連造船廠只獲得了非常有限的改造經驗。完成中型航母的建造之後，建造大型航母，進一步完善建造技術。在有了必要的技術儲備之後，才能順利建造超級航母。
如果跨度太大，肯定會出問題。
事實上，這些問題已經暴露了出來。
比如在建造C1級航母上，因為電磁彈射器沒有搞出來，所以海軍不得不選擇在初期安裝躍飛甲板，為艦載固定翼預警機安裝火箭助推發動機，到第一次大修時，再安裝電磁彈射器。
又比如，在建造大型航母時，肯定需要功率更大的核反應堆，需要重新開發，也就需要足夠多的時間。
即便在艦載航空兵方面，重型艦載戰鬥機也要二零三零年之後才能服役。
如果進度安排得過於緊湊，導致配套系統的研製工作跟不上，最終仍然無法按照計劃完成航母的建造工作。
適當放慢進度，等於降低了技術門檻。
另外一方面，放慢進度，也能在未來的大型戰艦上採用更多的新式裝備，達到一個較高的設計標準。
所幸的是，到了這個時候，海軍已經不缺經費了。
傅秀波兌現了諾言，從國務院的額外預算中撥出了三千五百億，其中一千四百億分給了海軍。
有了這筆錢，加級航母的後四艘被取消，海軍其他軍備專案都有了充足的資金。
只是，此時的國際局勢並不平靜。
赴戰湖金礦的開採工作在七月三十一日正式開始，八月八日，從第一批一千五百噸礦砂中提煉出來的五百公斤黃金運抵新義州口岸，當天就過了鴨綠江，以償還戰爭債務的名義移交給中國央行。
五百公斤黃金不算什麼，可是這次移交工作的意義卻非常重大。
按照中國與朝鮮簽署的協議，在今後二十年內，赴戰湖金礦開採出來的所有黃金在扣出了開採與冶煉費用之後，都將以償還戰爭債務與建設債務的方式，交付給中國央行。保守估計，至少能達到一千五百噸。
當然，這只是保守估計。
如果隆盛集團擴大開採規模，二十年內的開採量很有可能達到三千噸。
更重要的是，當時誰也無法準確估計赴戰湖金礦的實際儲量。如果不是三千噸，而是五千噸的話，中國將在二十年之後，成為僅次於美國的第二大黃金儲備國。如果在此期間，中國透過其他渠道增持黃金，則很有可能超過美國，成為第一大黃金儲備國，從而奠定人民幣在國際金融中的霸權地位。
在這個大背景下，幾個主要大國的央行都開始增持黃金。
八月份，歐洲央行就增持了一百七十噸黃金，連一向看低黃金的美聯儲也增持了一百二十噸。
國際金價一路走高，直接影響是美元等與黃金關係密切的貨幣開始大幅度貶值。
美元、歐元等主要貨幣貶值，直接導致大宗商品升值。
僅八月份，紐約、布倫特、迪拜等地的油價的上漲幅度就超過了百分之十。
對於全球經濟來說，大宗商品漲價，絕對是一場災難，特別是像日本這類資源嚴重依賴進口的國家。
按照經濟學家的分析，如果通貨膨脹不受控制的發展下去，下次將不是金融危機。
如果爆發全球性的經濟危機，那麼各主要國家在裁軍領域做出的任何努力，都會變得毫無價值。
可以說，金融與經濟領域的戰爭已經爆發。
八月底，八國集團財長齊聚東京，商討應對措施。
三天後，二十國集團政府首腦齊赴巴黎。
大家都知道問