說得形象一點，在只剩下戰鬥機的情況下，印度空軍只能打游擊戰，即利用戰鬥機去截擊中國空軍的攻擊機群。
至於截擊效果，根本好不到哪裡去。
在二十四日白天的幾場空戰中，中國空軍在僅喪失了六架戰鬥機的情況下，擊落了七十七架印度戰鬥機，其中四十四架是嶄新的F…44。這些戰果，大多是攔截導彈取得的，即中國戰鬥機根本沒有與印度戰鬥機遭遇，而是在預警機的支援與指揮下，在視距外用導彈結束了戰鬥。
此外，當天中國海軍也收穫了三十多個戰果，而且只喪失了一架戰鬥機。
能夠說，到這一天，印度的天空已經屬於中國空軍與中國海軍航空兵了。
這一點，在美國的對印援助上也看得出來。
在此之前，美國援助的主要是陸軍裝備，沒有傾其所有的為印度提供空軍裝備，表明美國當局也不大相信印度空軍能夠扭轉局面，而且已經認識到，在奪取了制空權後，中國肯定會動地面戰爭。如此一來，一支強大的、裝備先進的印度陸軍，肯定能比空軍揮更大的作用。
在基本上奪得了絕對制空權後，中國空軍順理成章的開始實施第二階段打擊行動。
在此階段，主要打擊目標是印度的軍事工業裝置與國家基礎裝置，特別是生產武器裝備的軍事工廠。
當天，中國空軍就重點轟炸了印度最大的三座彈藥工廠。
相對而言，彈藥工廠的價值更大。要知道，在大規模地面戰爭中，彈藥消耗量比裝備消耗量大得多。
更重要的是，印度陸軍的彈藥自給率並不高，很多先進彈藥需要進口，因而先炸燬彈藥工廠，配合嚴密的戰略封鎖，能夠最大幅度的削弱印度陸軍的戰鬥力。根據軍事情報局提供的情報，印度陸軍儲備的彈藥最多隻能消耗六個月，而且先進彈藥的儲備量遠遠不足以支撐一場大規模地面戰爭。如此一來，轟炸彈藥工廠的意義顯得愈加嚴峻，而且戚凱威也對此提出了明確要求。
與空軍不同，海軍在第二階段打擊行動中，先打擊的是印度的造船廠。
雖然印度艦隊已經全軍覆沒，但是印度仍然有不少中小型艦艇，而且印度是全球第二大造船國。
當然，轟炸造船廠，也主要是在為海軍的戰略目標服務。
從軍事上講，意義不是很大。只需地面戰爭打響，戚凱威兌現了戰前做出的許諾，在半年之內打垮印度，那麼印度的造船廠就沒有多大的戰略價值，因為以印度建造戰艦的能力根本不可能在半年內建造出一艘戰艦。
接下來兩天，空軍與海軍依然重點打擊了印度的彈藥工廠與造船廠。
在二十六日，章玉廷還出動了由八艘巡洋艦與八艘驅逐艦組成的炮擊編隊，對科欽海軍基地進行了炮擊。
科欽是印度西部地區規模最大的海軍基地，也是僅次於維沙卡帕特南，印度海軍的第二大基地，是印度西部艦隊的母港，擁有極為完善的基礎裝置，還有一座能夠維修級航母的幹船塢。除此之外，當時印度海軍殘存的戰艦中，有一艘驅逐艦、三艘護衛艦與十多艘導彈艇停靠在科欽港內。
這輪持續了四個小時的炮擊，不但擊毀了港口內的所有艦船，還摧毀了百分之九十以上的基礎裝置，包括一座儲備了五萬噸重油的燃料庫。炮擊中，印度海軍動用岸基反艦導彈攻擊了炮擊編隊，但是沒有收穫任何戰果，只是使炮擊行動暫時停止了十多分鐘。期間，印度空軍還試圖攻擊炮擊編隊，結果執行攻擊任務的十多架戰鬥機遭到攔截，根本沒有對炮擊編隊形成要挾。
根據戰後公佈的一些資料，當時還有一艘印度潛艇在炮擊編隊附近，已經用被動聲納探測到了炮擊編隊，但是不知道什麼原因，這艘印度潛艇沒有偷襲炮擊編隊，只是尾隨航行了幾個小時。
這一天，中國空軍初次轟炸了位於海得巴拉的印度軸承廠。
從戰略價值上講，軸承廠絕對是戰略目標。要知道，不管用什麼做動力，驅動裝置與行走機構都離不開軸承。從工業的角度講，製造軸承的能力，以至能夠拿來衡量一個國家的工業實力。別的不說，在二十一世紀初，中國已是全球最大的工業國之一，但是不斷無法生產高精度軸承，不管是車輛上的軸承、還是工業裝置上的軸承，百分之八十需要間接從西方國家進口。
在軍事領域，軸承也有著不可替代的價值。
陸軍的所有主戰裝備、空軍的所有作戰飛機、海軍的所有艦艇，都需要軸承，而且軸承間接決定了裝備的機械效能。