空中反擊基本上沒有意義。
原因很簡單，在擊退第一八八裝甲旅，攻佔了代爾塞賴斯的時候，敘軍第三裝甲師與第七裝甲師也離“殘廢”不遠了。
當時，敘軍至少在代爾塞賴斯附近損失了三百七十輛主戰坦克。
此外，在阻擊第七裝甲旅的戰鬥中，第三裝甲師還損失了大約八十輛主戰坦克。
根據敘軍的作戰編制，這兩個師總共也就只有六百多輛主戰坦克，除掉突擊時損失的十多輛，在攻佔代爾塞賴斯之後，只剩下了不到一百五十輛主戰坦克，而且激烈的戰鬥，耗光了彈藥與燃油。
也就是說，即便敘軍的後勤保障能力不受影響，也需要大概一天，第三裝甲師與第七裝甲師才能在僅剩下四分之一裝甲力量的情況下再次動進攻。如果要補充作戰力量，則需要更多的時間。
事實上，這也正是戚凱威面臨的最大問題。
如果就此停下來，以軍將獲得足夠多的時間鞏固最後一道防線，甚至有可能趕在敘軍之前動進攻。如果繼續進攻，第三裝甲師與第七裝甲師將得不到補充與休整，很有可能在接下來的戰鬥中被以軍擊潰。
要知道，打到這個時候，以軍只動用了三個王牌旅。
在第三裝甲師與第七裝甲師前方，還至少有一個常備旅與四個預備役旅。如果進攻度慢下來，以軍還會繼續增兵。
如果可以，戚凱威當然希望第三裝甲師與第七裝甲師繼續向前挺進。
前線反饋回來的訊息讓戚凱威非常沮喪，萬幸的是敘軍的搶修部隊已經趕到，大約能夠修復三分之二的受損坦克。只是，需要有足夠多的時間，而且一部分受損較為嚴重的主戰坦克必須送回後方的修理廠。
在沒有選擇的情況下，戚凱威只能讓步兵師頂上去，繼續向以軍施加壓力�