艦首為銳角三角形，所以從側面看的話，又是從艦首的水線處以30度的坡度向後方延伸，並且在距離艦尾大約三分之一艦長處達到頂點，然後以60度的俯角向下延伸，最終在距離艦尾大約20米處折為水平，留出一塊麵積不到500平方米的飛行甲板。雖然從基本外形上看，“秦”級與21世紀初的戰艦沒有本質上的區別，即擁有明顯的上層建築，在尾部設定一塊供直升機垂直起降飛機使用的飛行甲板，並且沿戰艦的中線佈置各種武器裝備。只是採用核動力，所以沒有煙囪，加上採用了保型設計的電子裝置天線與武器彈藥投射視窗，看不到比較明顯的突出物。但是仔細分析一下就能發現，“秦”級是一種靠人力控制不可能穩定航行的戰艦，因為該艦的重心在浮力（升力）中心的前面，即戰艦在航行的時候肯定處於不穩定狀態（停泊的時候，艦首將沉到海面下），所以只能依靠計算機控制，而且得不斷調整航行姿態，才能穩定航行。
這一區別，讓“秦”級從根本上不同於以往的任何一種戰艦。
要知道，在此之前，還沒有哪種戰艦敢採用不穩定結構。當然，這種不穩定結構帶來的最大好處就是戰艦的機動能力大大提高，特別是在高速航行時的轉向能力，以往的任何戰艦都別想與之匹敵。
由此可見，“秦”級是一種時機動性要求非常高的戰艦。
這就是關鍵所在，對於一艘排水量超過5萬噸的大型戰艦來說，有必要如此重視機動效能嗎？
在此之前，就連驅逐艦都沒有如此重視機動性。
原因很簡單，海戰中，配備了大口徑電磁炮與遠端巡航導彈的大型戰艦，根本沒有必要靠近敵人，也就只需要考慮敵人反艦導彈與遠端彈藥的威脅，而攔截系統對付反艦導彈的能力肯定比戰艦的機動性更加可靠，也更值得重視。更重要的是，作為作戰平臺，不管是航母、還是巡洋艦與驅逐艦，都對航行的穩定性有較高的要求，也就不能以犧牲穩定性的方式來提高機動性。
從這一設計看得出來，“秦”級是一種用來與敵人進行炮戰的戰艦。
要知道，只有密集的彈雨是攔截系統與強制電磁干擾系統對付不了的，而能夠製造彈雨的也就只有戰艦上的大口徑電磁炮。
既然為炮戰而生，就得擁有足夠的艦炮。
在這艘排水量超過歷史上噸位最大的戰列艦的戰艦上，總共有6門大口徑電磁炮。雖然從絕對數量來看，還比不上第二次世界大戰期間的戰列艦，但是從戰鬥力上看，“秦”級肯定是有史以來最強大的炮艦。
單從配備的電磁炮數量來說，“秦”級就超過了以往的所有戰艦（僅指按照軍用標準建造的戰鬥艦艇，而不包括以民用標準建造的火力艦）。更重要的是，“秦”級裝備的是專門為其開發的“重型電磁炮”。
根據共和國海軍公佈的資訊，“秦”級的電磁炮有7種炮彈，主要配備3種炮彈，即900千克級的半穿甲彈、800千克級的高爆彈與850千克級的集束子母彈。無一例外，這3種常用炮彈都是半制導彈藥，即只有彈道修正系統，沒有末段制導系統。因為是螺旋電磁炮，所以“秦”級主炮的射程與彈藥的種類沒有太大關係（也可以採用增程彈藥），而是由發射能量決定，即透過調整發射時的輸出能量，賦予炮彈不同的炮口動能，從而使炮彈獲得不同的彈道高度，由此決定基本射程。更重要的是，螺旋電磁炮是非接觸型電磁炮，即炮彈不與加速軌道接觸，所以“秦”級的主炮可以使用所有小口徑炮彈，比如在海軍的彈藥庫裡堆積如山，且能夠應付絕大部分對地支援任務的450千克級炮彈，甚至是加裝了加速線圈的200千克級炮彈。
與巨大的口徑相比，更加驚人的還是其驚人的射速。按照海軍公佈的資料，“秦”級主炮的最大射速達到了每分鐘30發。雖然只能以該速度持續開火20秒，即以標準初速投射10枚900千克級炮彈，如果6門炮同時開火，也能在同一時間向目標投射60發炮彈，達到驚人的炮擊密度。正常情況下，“秦”級主炮的射速為每分鐘20發，並且能以這樣的速度開火15分鐘，或者以每分鐘15發的速度開火60分鐘。如果全部投射900千克級炮彈，相當於1艘“秦”級能在15分鐘內投射1620噸炮彈，或者在1個小時內投射6480噸炮彈，而8艘“秦”級在1個小時內的炮彈投射量就超過了1支3航母戰鬥群內所有護航戰艦上的所有電磁炮的投射量。
驚人投射能力的背後，還有更加驚人的射程。
雖然按照共和國海軍公佈