業為主，棉紡業、毛紡業是康居市工業的支柱產業，其次就是化工業，裡海實際上是一座內海，出產工業所需的各種鹽類，而且裡海濱海地區也蘊藏著豐富的石油和天然氣資源，這些都為康居的工業發展提供了充足的原料來源，康居生產的化工產品行銷內地，為了轉運這些化工產品，康居也修築了一條鐵路支線，連線到了中亞鐵路網中，這條鐵路不僅為工商業服務，同時也是中國國防戰略中很重要的一條戰略鐵路，透過那條沿著裡海東岸海岸線南北走向的鐵路，從康居出發，可以很方便的前往土庫曼、伊朗，而現在，從伊朗戰場調過來的大量裝甲部隊和步兵正透過這條鐵路分別奔赴幾處戰略集結地。
藍天蔚要看的就是康居火車站的情況，為了儘量迷惑蘇軍，直到戰役發起前兩天，戰區司令部才下達了戰略轉移命令，伊朗戰場的部隊也是從那個時候起開始向北方前線調動的，為了準時完成戰略轉移任務，康居火車站已經完全停止民用運輸任務了，所以，當藍天蔚跟著司令部的那名中校副官趕到康居火車站的時候，在那站臺上看到的全部都是軍列。
藍天蔚走進火車站的時候，一列從土庫曼過來的軍列剛剛鳴著汽笛駛入火車站，雖然土庫曼當地的鐵路線確實已經控制在土庫曼反對派武裝手中，但是當這列軍列透過土庫曼南部地區的時候仍然遭到了土庫曼蘇維埃政府軍隊的炮擊，雖然沒有造成重大損失，但是火車頭還是捱了一顆炮彈，萬幸的是炮彈沒炸，只是卡在了煤鬥裡，火車司機不敢亂動，司爐也不敢亂動，只能先進了火車站再請工兵派人過來排除那顆啞彈。
只有康居駐軍有工兵排彈兵，所以，這列剛剛駛進火車站的軍列就這麼停在了康居火車站的檢修站臺上，趁著工兵趕到之前，藍天蔚登車視察了一下，與官兵們交談。
這列軍列運載的全部都是從伊朗德黑蘭前線轉移過來的重型坦克，坦克兵們坐在車廂裡，坦克裝在拖在後頭的平板車上，而且是清一色的“野豬”式重型坦克，這種坦克在中英戰爭期間經受過戰火的考驗，這種重型坦克的強大防護力給坦克兵們留下深刻印象，好評如潮，所以，從1939年年底開始，這種重型坦克就已正式列入批次生產計劃，現在，中國的兵工廠和那些提供協作生產任務的民用車輛企業正在加班加點趕工製造這種重型坦克。
在伊朗前線連日作戰，非常疲勞，多數坦克兵都已睡得很熟，只有少數值班軍官和士兵還睜著眼睛，依靠紅茶和咖啡提神，藍天蔚的交談物件就是這些官兵。
其實藍天蔚問的也不多，不過就是現在伊朗前線的形勢，作為佯動戰場，伊朗戰場也是“雷雨”行動中的重要一環，雖然伊朗戰場上已有二十餘萬蘇聯陸軍陷入亞洲聯軍的包圍，士氣低落，缺少補給，解決那些蘇軍其實很簡單，但是總參謀部卻堅決禁止立即殲滅那些蘇軍部隊，因為那是一個餌，用來吸引高加索方向蘇軍來援的餌，如果現在就將陷在伊朗的那些蘇聯陸軍部隊全部消滅的話，高加索方向的蘇軍就不會心急火燎的向莫斯科求援了，那麼蘇聯中亞軍區或許就不會再抽調兵力前往高加索方向，這對於“雷雨”行動的執行是不利的。
伊朗戰場那邊，一切都按照總參謀部的計劃進行，中國陸軍主力撤退之後，接替圍困任務的就是亞洲各國組成的聯軍部隊，為了迷惑蘇軍指揮官，那些亞洲聯軍部隊以東南亞的部隊為主，與中國人一樣都是東方面孔，而且扛著中國軍旗，穿著中國軍裝，至於空軍，亞洲各國參戰部隊也都按照戰區司令部命令統一換上了中國空軍塗裝，而原來參加攻擊任務的中國空軍精銳部隊也盡數北調，準備參加“雷雨”作戰，就連原本在波斯灣執行戰場支援任務的一部分海航戰鬥人員和裝備也按照命令進駐高加索前線，以接替原本在那裡作戰的空軍航空部隊。
按照“雷雨”計劃，戰役發起當天，參戰的多數部隊均為中國國防軍部隊，只有少量盟軍部隊助戰，至於遠東共和國的攻擊發起時間，則要視戰況而定，至少在戰役發起之初，中國軍方不希望被突發情況干擾，這是在看到北非戰場的形勢之後做出的決定，在北非戰場，義大利軍隊與其說是德國軍隊的幫手，倒不如說是絆腳石，在中國軍人看來，北非戰場的軸心國補給物資中有很大一部分是被義大利軍隊浪費掉了，如果將義大利軍隊的後勤配額全部交給德國軍隊使用的話，相信埃及早已被德國軍隊完全佔領了，而不致於德意軍隊隔著尼羅河與英軍來回拉鋸。
也正是考慮到這一點，伊朗戰場的善後任務將交給亞洲盟軍去完成，中國部隊則全部北調中亞軍區，以便發起“雷雨”作戰。