機飛過去檢視動靜。
按照航線飛行了五分鐘後，趙啟文終於發現了僚機飛行員剛才看到的可疑物體，那確實是一架落單的德國製造的噴氣式戰鬥機，但是距離太遠，不能肯定是否就是德國飛行員駕駛，現在，土耳其空軍也裝備了德國援助的噴氣式戰鬥機。
“隊長，是架‘火蜥蜴’，追上去幹掉麼？”僚機飛行員詢問趙啟文。
那確實是一架德國製造的He162“火蜥蜴”噴氣式戰鬥機，按照德國飛機設計師的理論，這應該是一種“國民戰鬥機”，而所謂“國民戰鬥機”，是說這種戰鬥機應該結構簡單，不僅正規的飛機制造廠可以批次製造，而且就連小型作坊也能手工打造，更為重要的是，駕駛這種簡易噴氣式戰鬥機不需要太好的駕駛技術，只要稍經培訓，任何一個航空俱樂部的飛行員都可以安全駕駛這種“國民戰鬥機”。
明白了這種古怪的飛機設計思想，也就可以對“火蜥蜴”戰鬥機的基本效能有一個大致的推論：這種戰鬥機是一種造價低廉、結構簡陋的飛機，不要指望它能夠與先進的噴氣式戰鬥機正面對抗。
實際上，德國飛機設計師的思路也並不指望“火蜥蜴”可以對抗敵方戰鬥機，他們只是希望用這種“國民戰鬥機”攔截敵方的戰略轟炸機，採取打了就走的戰術，絕對不與敵方護航戰鬥機進行纏鬥，因為根本鬥不過，“火蜥蜴”其實就是一種專門攔截轟炸機的截擊機。
這不是趙啟文與“火蜥蜴”第一次遭遇，實際上，在他的戰績清單裡，就有六架He162“火蜥蜴”，對於這種簡陋到極點的噴氣式戰鬥機，趙啟文已非常熟悉，他根本不擔心對方會跑掉，恰恰相反，他現在考慮的問題實際上是如何讓前方數公里之外的這架“火蜥蜴”跑掉。
“閃電2號，閃電2號。不要追過去，讓‘火蜥蜴’繼續飛，讓它領著我們去它的藏身處，它正在向西邊飛，肯定是返航或者轉場，我們只要遠遠跟著就行了。”
趙啟文迅速向僚機飛行員下達了命令，按照他的分析，這架落單的“火蜥蜴”要麼是執行完任務之後返航，要麼是從別的野戰機場轉場，而從其航向來判斷，它的目的地顯然應該是德軍或者土軍的野戰機場。
由於安納托利亞乃至整個小亞細亞半島的德軍、土軍機場都在中國空軍的火力打擊範圍之內，因此，德軍和土軍目前都已對倖存下來的機場跑道進行了必要的偽裝，並且在許多荒無人煙的地方修建了簡易野戰機場，這些機場現在就是中國空軍的重點打擊目標。
趙啟文的用意很簡單，就是讓這架還不知道自己已被跟蹤的“火蜥蜴”飛向敵軍機場，而他則率領僚機尾隨跟蹤，查明敵軍機場方位，如果其防空火力不猛，那麼“閃電”將直接發起攻擊，如果機場防空火力太猛，那麼趙啟文將通知後方基地，派遣大群戰鬥機和轟炸機對敵軍機場進行猛烈轟炸。
“火蜥蜴”與所有的德國噴氣式飛機一樣，都有“腿短”的毛病，航程不遠，機場應該就在前方不遠處，而且，相比其它的德國戰鬥機，“火蜥蜴”還有一個致命的設計缺陷，那就是飛行員視野不佳，這主要是因為飛機的結構，這種“國民戰鬥機”的噴氣式發動機不是安裝在機身內部，而是安裝在機身背部，就像是飛機背了個大罐子一樣，也正是這個“大罐子”阻擋住了飛行員的後方視線，使飛行員根本無法觀察飛機後方的視界，而這個設計缺陷顯然方便了趙啟文的跟蹤計劃，這兩架“閃電”只要遠遠的跟在“火蜥蜴”的正後方稍稍高一些的航線上，就基本上可以躲避敵機飛行員的視線。
趙啟文就這麼在距離那架“火蜥蜴”幾公里之外的航線上慢速飛行，同時與僚機飛行員仔細的觀察附近的空域，德軍機場附近通常都有警戒戰鬥機，那也是他們必須警惕的，未必那座機場只有“火蜥蜴”，趙啟文真正需要警惕的是另一種德國製造的噴氣式戰鬥機，Ta183“烏鴉”式戰鬥機，那種戰鬥機在佈局和結構上與“閃電”差不多，所以效能比較接近，是“閃電”較有力的對手，只是那種戰鬥機數量很少，到目前為止，趙啟文只在高加索戰區碰到過兩架“烏鴉”，但是並不能因此而認為安納托利亞戰區就一定沒有德國“烏鴉”，畢竟，隨著戰局的急轉直下，納粹德國已經完全改變了以前軍援盟友時的吝嗇態度，現在，根據可靠情報，土耳其空軍已經得到了一批德國最先進的作戰飛機，不能排除其中有“烏鴉”的可能，而且，安納托利亞戰區也駐有德國空軍部隊，他們裝備“烏鴉”幾乎是可以肯定的。
終於，跟著這架“火蜥蜴”飛行了十五分鐘之