，飛機場上滿是隨處可見的機輪的摩擦痕跡，將那些被特意修剪得很低矮的青草切割的支離破碎，越是靠近停機坪的地方，摩擦的痕跡就越重，草根下的黃土清晰可見，風一起，塵土就飛揚起來，因此，當飛機起飛或者降落時，這飛機場上就是一片灰濛濛的感覺，這顯然不利於飛行員觀察跑道，飛機場的整修勢在必行。
現在，這座飛機場就在進行現代化的改建與整修，工程部隊負責將停機坪劃分成若干區域，並在其中修建幾條真正的柏油跑道，以保證重型飛機的起降安全，除此之外，一些真正的飛機庫也正在趕工，一旦建成的話，戰鬥機和轟炸機就不必整天在風沙裡忍受風吹日曬了，這對於戰鬥機和轟炸機的保養是很有好處的。
目前為止，飛機場已經完成了一條柏油跑道的修建，這條跑道足有一千公尺長，能夠保證任何重型飛機的起飛與降落，而現在，就在遠處的工程部隊仍在忙著修建其它跑道的時候，一架中型轟炸機正在天空盤旋，並很快進入了降落航線，最終在那條修建完畢的柏油跑道上降落了。
這是一架“翠鳥”式中型轟炸機，全金屬結構，雙發下單翼，是目前中國航空工業頂尖技術與設計思想的結晶，雖然只是一種實驗型飛機，並沒有真正批次生產，但是自從這種新式飛機進入國防軍部隊試用之後，幾乎所有第一眼看到它的人都對這種中型轟炸機印象深刻，這種飛機最大的特點是它的飛行速度，遠比普通轟炸機快得多，所以，在許多時候，這種“翠鳥”式中型轟炸機也被用來執行運輸任務，和平時期，這或許是這種飛機最經常執行的任務。
加上原型機，“翠鳥”式中型轟炸機一共只生產了二十餘架，多數都配備給了西北空軍部隊，只有少量配備給了東北空軍部隊和華南空軍、西南空軍部隊。
現在，這架已經降落在這座飛機場上的“翠鳥”式中型轟炸機就隸屬於東北空軍部隊，這從它的機尾編號上就可以得到證明，不過機尾上的另一個編號卻又顯示出它的特殊身份，現在，它也歸陸軍部航空隊直接指揮。
這架“翠鳥”在機場跑道上降落之後，一直滑行到跑道的盡頭才調了個頭，然後發動機熄火，接著飛機的炸彈艙艙門被人從裡頭開啟，幾名身穿陸軍軍裝的軍官從炸彈艙裡跳到了跑道上，雖然他們都穿著皮襖，戴著飛行帽，不過那臉依舊通紅，高空的嚴寒確實讓他們印象深刻。
幾名軍官中，軍銜最高的就是徐樹錚，而且他的職務也是最高的，現在，他不僅是西北邊務處處長，而且也是外蒙古地區最高軍政長官，統管草原上的一切軍務，甚至還有一些行政權力。
這裡，就是恰克圖，靠近外蒙古北部邊境的一座小城，目前也是中國與俄國的邊境城市，說起來，這還是徐樹錚率部進軍外蒙古之後第一次到恰克圖視察呢，為了圖新鮮，更是為了趕時間，離開北京之前，徐樹錚特意向陸軍部申請派架飛機給他，他要坐飛機回外蒙古，結果，陸軍部就將陸軍部直轄的飛機交給了徐樹錚，由此也可見陸軍總長對小徐的器重。
飛機先到外蒙古行政中心庫倫，稍事停留之後，徐樹錚又立即乘機趕到這恰克圖。
恰克圖，又被商人們稱為“買賣城”，之所以有這個別稱，主要是因為這裡是中俄邊境貿易的重要中轉站，自從清廷在第二次鴉片戰爭之後將恰克圖正式確定為中俄通商口岸，這座邊境小城經過半個多世紀的發展，現在已成為整個外蒙古地區對外貿易的樞紐，更為重要的是，西伯利亞鐵路的一條支線就從這裡經過，並向南一直延伸到張家口，因此，恰克圖愈發繁榮起來，只是這城市的規模卻一直不大，因為俄國人不想讓這座位於中國境內的城市發展起來，因此一直透過外蒙古王公對城市的發展進行限制。
但是現在情況不同了，自從俄國爆發革命併發生內戰之後，恰克圖的俄國勢力就立刻衰退了，之後不久，中國國防軍奉命進軍庫倫，一舉消滅了盤踞在當地的割據勢力，維護了國家領土的完整，並利用俄國局勢混亂的有利局面，迅速控制了整個外蒙古草原的形勢，現在，中國國防軍在恰克圖、庫倫、烏里雅蘇臺、唐努烏梁海等地方都有重兵屯駐，在這種局面之下，原本在外蒙古地區佔據優勢的俄國勢力就如同那陽光下的冰雪一樣，迅速消退了。
徐樹錚這次趕到恰克圖，是奉了總統命令過來的，前幾天他剛剛在北京受到總統接見，並與總統就目前中俄北方邊境的形勢交換了意見，現在，徐樹錚就是奉命視察北方邊防的，並對俄國內戰進行必要的干預。
目前的北方形勢對於中國是非常有利的，自