不少，但是現在俄國突然又爆發了新的革命，一些原本持觀望立場的商人在這一突發情況的影響下最終決定離開恰克圖，於是，自從昨天報紙刊登了俄國爆發革命的訊息之後，恰克圖本地的不動產價格進一步下跌，而願意吃進的人也變少了，那些流亡恰克圖的俄羅斯貴族雖然有意吃進這些很便宜的不動產，但是由於法律的限制，他們不可能購買更多的土地。
離開恰克圖的人越來越多，恰克圖火車站的列車班次卻不可能立刻提上來，因此，最近兩天，恰克圖通往外地的火車票是一票難求，火車站外頭總是站著不少倒票的黃牛黨，他們也算是從俄國混亂局面中撈到好處的小商人中的一分子，只是不那麼合法罷了。
除了坐火車離開恰克圖之外，還有一個辦法就是坐飛機，現在恰克圖至庫倫的空中民用航線已經正式開通，執行飛行任務的就是那種著名的全金屬結構旅客機“進步”號，一共兩架，而且經過改造，不是在水面起降，而是利用起落架在柏油跑道上起飛和降落，效能很是不錯，不過飛機票的價格也不低，普通人是坐不起的，至於有錢人，現在有膽子坐飛機的人確實也不多，因此，雖然火車站那邊一票難求，可是飛機場這裡的票卻總是賣不完，這多少與中樞政府扶持航空產業的初衷相背離，機場方面不得不適當的減少了航班次數，每隔幾天才有一架飛機飛去庫倫，而所裝載的也多半是郵件。
今天沒有民用航班起飛，但是恰克圖機場這邊卻依舊是發動機轟鳴，飛機起降頻繁，因為這座機場是軍民兩用機場，軍用機場與民用機場之間只隔著一道圍牆，民用航班沒有，但是軍用飛機卻不能停止訓練，平時多流汗，戰時少流血，這個信念不止陸軍擁有，空軍也一樣堅信不疑。
今天是個好天氣，雖然風略有些勁，但是並不影響訓練，這不，剛剛吃完早飯，空軍的戰術訓練又開始了，幾架輕轟炸機正在戰鬥機的掩護下練習緊急起飛，機場上發動機轟鳴，跑道兩邊的塵土被那強勁的氣流吹得紛紛揚揚。
這幾架軍用飛機起飛之後，沒多久，從南邊的天空飛過來一架“進步”號旅客機，從機尾的編號來看，這架“進步”號旅客機屬於張家口機場，原本應該執行張家口至庫倫飛行任務的，但是不知什麼緣故居然飛到了恰克圖。
機場方面倒是不覺得奇怪，在天亮的時候，他們就已經接到了電報通知，說有一架“進步”號旅客機即將執行一次臨時飛行任務，運載一名重要官員前往恰克圖，與那名重要官員一起趕來的還有一些隨員和軍官。
當那架“進步”號旅客機出現在機場天空時，機場方面就已經做好了相應的準備，清理了一條軍用飛機的跑道，並在地面設定了訊號，通知那架旅客機的飛行員在這條跑道降落。
幾分鐘後，這架“進步”號旅客機就在那條軍用跑道上降落了，等發動機停車之後，飛機的艙門被人從裡頭推開，走下幾名乘客，為首那人正是那名電報裡提到的“重要官員”，名叫楊王鵬。
楊王鵬是前天深夜在北京登上這架“進步”號旅客機的，先飛往張家口，然後再飛往庫倫，在庫倫過了一夜，今天在庫倫機場吃過早飯之後，接著便飛來恰克圖，這一路之上，他算是真正領教到了什麼叫做“日行千里”，如果坐火車過來的話，這旅途恐怕會枯燥得多，在飛機上居高臨下欣賞草原景色，倒也別有一番趣味。
其實楊王鵬最初的目的地是庫倫，他準備在庫倫與西北邊務處長徐樹錚會面，但是等飛機趕到庫倫，楊王鵬才得知，徐樹錚前天晚上已經坐火車趕去恰克圖了，他原本是打算就在庫倫等徐樹錚回來的，但是徐樹錚在昨天下午給楊王鵬拍了封電報，告訴他，俄國爆發革命，邊境局勢一日數變，所以暫時不會回庫倫，要見徐處長，就煩請楊王專員移步恰克圖。
就這樣，楊王鵬坐飛機趕到了恰克圖，他現在的身份是中樞政府任命的“外蒙行政專員”兼“外蒙邊務幫辦”，此次趕到外蒙古，任務就是協助徐樹錚這個“外蒙王”來這裡進行行政區劃協調的，現在中樞政府打算將外蒙古地區劃分為四個行省，楊王鵬的任務就是與當地官員協商，看看這各省的省界到底該怎麼劃分，是按照傳統習慣劃分，還是按照地理特點劃分。
楊王鵬既然是中樞政府的專員，這身份、地位自然是很不一般，縱然徐樹錚眼高過頂，也不能無視，楊王專員趕到恰克圖，說起來，徐樹錚是應該親自到機場迎接的。
但是徐樹錚居然沒來，而是派了一名副官，在機場迎接楊王鵬，跟著副官一起過來的還有恰克圖當地政府的代表和社會各界人