坦克和卡車的發動機和傳動裝置都已經凍壞，而大炮的炮閂也被凍壞多以被迫放棄。同時留在該城的還有一排排立著十字架的德軍墳墓。
為了宣傳自己奪回加里寧的勝利，虛榮心很強的科涅夫還親自給《真理報》的軍事急著口授了一篇文章，儘管他由於兩天沒有睡覺，此時的臉色已經變得土黃，但是充滿紅色血絲的眼睛裡則閃爍著攝人的光芒。
取得勝利的蘇軍加里寧方面軍在勝利的鼓舞下繼續以第2931集團軍從東面追擊，但是沿途到處都是德國人埋設的地雷，車輛只能沿著已經壓出來的車轍行駛。而敢於超車的人咋喝他們的車輛一道被炸上了天。
但是德軍也不好過，第九集團軍在司令施特勞斯將軍的指揮下一開始還能緩慢而且有秩序的向後撤退。在這種情況下，德軍第九集團軍開始出現了一些混亂。在厚厚的積雪中，失去了卡車和半履帶運兵車的德軍舉步維艱，一天往往只能後撤幾公里，為此還必須丟棄眾多的裝備物資。更糟糕的是，蘇軍的飛機已經發現了德軍實施撤退的路線，隨之而來的則是蘇聯機群密集的空中突擊，而為了把更多的德國人堵在道路上，蘇聯軍隊還於9日夜間向傑里亞耶瓦——斯洛鮑達以西的地方空投了有415軍官組成的戰術空降兵，這些空降兵乘著夜間德軍混亂的情況進攻了德軍的這條公路，曾經一度切斷了德國人從公路上撤退的道路。這樣，蘇聯軍隊的飛機就可以更加順利的對擁堵在道路上的德軍車輛實施猛靂的打擊。
一個蘇聯隨軍記者達成了一架伊爾—2擊機親眼目睹了自己的飛機叢集對撤退的德軍展開的空中屠殺。但是他不敢發表這篇文章，因為寫的是在太血腥。於是他只能在自己的日記中記錄了這個可怕的情況：“飛機的機翼下出現了很多密集的小黑點，這是敵軍擁擠在一起的情景。現在可以清楚的看到敵人的卡車正在燃燒。牽引火炮的馬匹平明的從套索中掙扎出來。人群四散奔逃。有些人躺在離達到不遠的地方一動不動，下面活像一個被火燒了的螞蟻窩，
在襲擊撤退德軍的同時。蘇軍的遠端轟炸航空兵也出動了。他們在12月2—9日對德國人後方的鐵路樞。：。軍想前線運送援兵和裝備，在12月8…日——9日兩天，蘇聯遠端航空兵師一共出動了飛機251架次。其中轟炸機203架次，果，據說包括32個鐵路車站。85列載有彈藥和軍隊的火車，約和汽車，在莫斯科反攻最初的20天時間內，蘇軍大約動用了。次以組織德軍的後撤和襲擊後方的目標，而在整個反攻作戰的兩天時間內，蘇聯紅軍就出動了16000次。
面對來自空中和地面的一體化攻擊，後撤的德軍開始吃不住了。在蘇聯紅軍不斷的追擊下。原本有序的後撤很快變成了混亂，接著由混亂變成了無序的逃跑，一個德軍的師長再向施特勞斯將軍報告說。他的部下的很多士兵在撤退的過程中都已經被疲勞和俄國人的追擊動搖了信心。他們甚至向自己的軍官大喊大叫：“你們幹嘛不把我們給殺了？俄國人過來是死，這樣在冰天雪地裡面累死也是死，而被你們當作逃兵槍斃更是死。反正現在都是一個死。誰殺我們都一樣。”
面對這種情況，原本就是趕鴨子上架的斯特勞斯再也忍受不住了。畢竟是人都不希望自己在這種情況下被人推在火山口，於是這位將軍立刻向博克提出了病退的請求，但是博克以部隊還在路上無法收攏為由拒絕了對方。但是這位將軍很快就乘坐飛機離開了戰場，他給德國中央集團軍群司令部和最高統帥部的理由是自己擔任第九集團軍以來心力交瘁，從而心臟出了問題，需要回國醫治。於是在這種情況下，博克只能准許對方病退，並且給總參謀部發電要求重新調配第九集團軍司令官。但是，蘇軍的攻擊又開始了。
第二百二十七章 退卻
就在加里寧遭到了德軍兇猛的攻擊的時候。蘇軍對克林方向也展開了猛烈的攻擊。其中克林方向遭到了蘇聯紅軍第三十集團軍的猛烈攻擊。其整個的退路有被蘇軍徹底切斷的危險，如果克林丟失的話。在外圍休整的第三裝甲集團軍則有可能陷入蘇軍兩翼的夾擊中。
為了能夠拖住蘇軍對克林的進攻。霍特只能命令剛剛到達戰場歸其指揮的原第四裝甲集團軍第56摩托化軍第一裝甲師的裝甲部＇。：。了四次猛烈的反突擊。在9—11日三天的時間內。蘇德兩軍的坦克部隊在克林以西發生了激烈的戰鬥。笨重的蘇聯KV坦克和德軍的四號坦克死死的糾纏在一起（由於地形的原因和戰場控制權在蘇聯人手上的緣故，笨重的虎式沒有出現在戰場上，因為如果他們遭遇機械故障或者被